身边经常有人聊奔驰的AMG系列真的很刚很暴力，宝马的M系列也是超猛啊，还有灯厂奥迪的S、RS系列也都是诸多车迷心中的神，但除了这些别的还有这些你知道吗？
奔驰改装大厂
1.AMG
奔驰的御用改装厂之一的AMG是隶属于奔驰的子品牌，1993年，在AMG正式成为Benz公司下属部门，被称暴力狂，让你肾上腺素急速膨胀的同时，燃烧的汽油也随之耗尽，你得提前查好下一个加油站的位置才好。每年大约生产12000辆汽车
1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门
2.巴博斯
大"B"巴博斯标志，需要知道的是，巴博斯和奔驰不是从属关系，是独立运营的全球最大奔驰改装大厂，在业界的口碑也极好。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。一年改装的奔驰车有80000余辆。
虽然不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰的御用改装厂，一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的，目标就是为用户量体裁衣，提供符合个人需要的解决方案。从功率提升的发动机到造型独特的空气动力学套件，从造型多变的金属轮毂到细致周到的内部装饰，每个细节都融入了BRABUS的品牌特征，深受奔驰爱好者的追捧。
3.卡尔森
中东和欧洲拥有大量超级土豪拥趸，品牌定位是：“德国至宝、贵族血统、气质优雅，网上曾经有一个小孩儿划了一辆奔驰车的事件，等小孩大人来了之后，一聊才知道，这是全球限量版的卡尔森版奔驰GL，市售得三四百万，让这一家子直接傻眼了，本以为花点钱解决，结果根本不是点钱能搞定，可见卡尔森的珍贵。
4.劳伦士
劳伦士并不改动奔驰车的发动机（能够享受到奔驰原厂保修政策），它的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是：特有的扰流板和高扁平比加宽轮胎，配合劳伦士特有的轮毂，造就了轻松的掌控性和安全感；加粗的直排消音器，全钢板底盘，气压式悬挂，增强了车辆在行驶中的抗冲击力，将汽车底盘的安全系数提高到一个新的高度；大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰；高档的轮胎、轮毂；还有一些罕见的电子设备。
大众、奥迪改装厂
1.ABT
ABT\ABT全名ABT Sportsline，是大众集团的第一改装大厂，长期以来致力于赛车及汽车改装市场，为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda等大众品牌提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求。
ABT Sportsline是一家族企业，ABT就是这个家族的姓氏，1896年创立于南德巴伐利亚邦的坎普顿(Kempten)。起初ABT只是是一家制造马车零件的小铁工厂，随着汽车工业的蓬勃发展，以及赛车的兴起，这家工厂的规模也日益扩大。
如今，ABT在德国众多的大众集团车系改装厂商中脱颖而出，成为各种翘楚。目前在德国无论是大众集团车系的改装主流，或是在各项赛事中脱颖而出的大众集团竞技用车，几乎都与ABT有着直接的联系。
2.MTM
MTM最擅长也是针对奥迪车型的动力改装，其代表作包括曾创下纪录的MTM RS6（535匹马力）、MTM RS4（602匹马力）、MTM S3（376匹马力）等，甚至还有像搭载双引擎的奥迪TT，其最大马力达到了500hp。
3.Oettinger
虽然Oettinger在国内的名气不如ABT、MTM那么高，但在国际改装界中，这家专注大众的改装品牌可是享有很高声誉的。Oettinger是最为全面的大众车系改装厂，无论从引擎调教、空气动力套件的开发、悬挂、车架强化、甚至音响的改装，都有涉足。但最出色的还是对ECU的调教和对引擎动力提升方面的改装。令全世界瞩目的高尔夫R500即是出自其手。
宝马改装厂
1.阿尔宾娜（ALPINA）
是以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，该公司几乎可以改装宝马的全部产品，几乎无所不改。但阿尔宾娜旗下的工人只有100多人，是德国最小的车厂。而受限于人力数量和对品质的追求，阿尔宾娜每年只生产660辆汽车，并不再增加，但这似乎其品牌并没有任何影响，反而被众多的宝马粉丝拥趸。
2.HAMANN
它改装的BMW，已经覆盖了BMW原厂的所有车型，而HAMANN改装的风格偏向于外观、避震、引擎的改装，更尽可能地维持原来BMW的驾驶风格为前提。
HAMANN改装引擎最常用的手法是增大排气量，利用扩缸和增加活塞行程令其总排气量增加，再配合自家引擎管理技术，增大和调整供油量，令马力、特别是扭力大幅提升，这样的做法，可以在最低的风险系数下获得最大引擎动力输出，而且引擎本体的耐用性也很不错，所以普遍受到德国各大改装商的认同。
3.阿巴斯
意大利的著名改装厂阿巴斯（Abarth）公司成立于1950年，特别针对菲亚特汽车进行改装，LOGO是一只蝎子
丰田改装厂
TRD
TRD，全称Toyota Racing Development，创立于1954年，丰田御用改装厂，为丰田车队的赛车提供更好的性能支持，并在世界各地参与如超级GT ， NASCAR等著名车赛。
日产改装厂
1.nismo
日产汽车运动国际公司的简称，该公司是成立于1984年；参加赛事和提供零部件是Nismo公司的两大事业支柱。Nismo公司以挑战精神著称，无论在赛事成绩还是公司影响力方面都在业界占有极为重要的位置。
2.Mugen
作为本田的御用改装商，无限可谓非常响亮，为本田造出了许多传奇车型。而无限Mugen还涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPERGT、SUPERTAIKYU等著名国际赛事，为本田乃至日本在国际赛车界上写下了无数奇迹，奠定了其在世界赛车界举足轻重的重要地位。
2.STI
是英文 Subaru Tecnica International 的简称，成立于1988年4月。“世界汽车拉力赛（World Rally Championship，WRC）”更是STI的主要舞台。
克莱斯勒、道奇、JEEP
SRT
SRT的全称为“Street Racing Technology”，是克莱斯勒的高性能部门，不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，改装同时还兼顾了道奇和JEEP品牌。SRT往往会在改装后的车型名称后面加一个数字，代表了发动机缸数，SRT8即表示8缸发动机。
这些都是世界顶尖御用改装大厂，针对各细分部件比如轮胎、制动鲍鱼的那就更是数不胜数，看完这些，虽然国内没有相关的改装合法化的政策实施，不过到时候一旦“解禁”的话，至少你知道需要哪家来改装爱车。
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