昨天
2018全國卡車司機節暨
第二屆運滿滿十大司機頒獎典禮在寧舉辦
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智慧物流產業創新中心正式落地南京
未來還將研發無人貨車
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智慧物流產業創新中心落地南京
運滿滿攜手雨花臺區、市商務局以及主導產業推進辦公室，宣佈將智慧物流產業創新中心正式落地南京，打造南京科創新地標，讓更多物流從業者享受到產業創新帶來的紅利。
智慧物流產業創新中心“新”在哪裡？
用8個字來形容
無車，無人，無處不在
無車指的就是在數據驅動和算法驅動的基礎上，通過運滿滿和阿里雲共同發佈的智能化系統進行智能化調度，做無車運輸業務，希望能夠彎道超車，成為全球最大的無車平臺。
（效果圖）
在整個行業當中，由於卡車司機易全員超載、疲勞駕駛，接近 20%的車禍都跟卡車有關。而幹線物流更多跑的是高速、國道，它比乘用車更加具備無人駕駛的條件，無人駕駛貨車能很大程度地降低貨運的成本，進而推動行業的發展。
他們是全國十大卡車司機
我的爸爸是一名卡車司機
他今年剛好40歲
可如果你仔細看，他會比實際年齡要老
爸爸總是說，兒子好好讀書，將來千萬不要開卡車
我想開卡車有多好，還能看祖國的大好河山
... …
這是一段昨天的一場"誠以致遠--2018全國卡車司機節暨第二屆運滿滿十大司機頒獎典禮"上，卡車司機子女對爸爸的真情告白。
全國卡車司機節今年是第二屆舉辦，每屆活動經網上投票等方試評選出10位卡車司機，他們來自全國各地，以誠信經營、努力奮鬥的故事贏得廣大物流人的認同，他們作為行業的佼佼者，載譽而來。
第二屆運滿滿十大司機
張同旺、嚴海燕、劉燈元
何力、吳站英、張玉文
袁宜宏、常鵬、姚文龍、尹邦如
他們中有南京郵電大學畢業的高材生，有勇救命懸一線受困人員的俠義女司機，有來自運輸世家、跑車20年零事故的金牌司機……
卡車貨車，聽起來很遙遠的詞
和我們有關嗎？
來看一組數據
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據省交通運輸廳
去年江蘇道路運輸完成貨運量 12.9億噸
佔全省貨運總量近 60%
而據運滿滿平臺數據顯示
司機配貨時長由原來2.24天下降到了現在的 0.38天
月均行駛里程由9000公里上升到了 13500公里
空駛率由37%下降到了 32%
效率的提升帶來的是司機與家人團聚時間的增加
用科技的力量助推物流效率的提升
為了司機們更安全愉快的運輸
也為了我們能更快打收到貨物~
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