1990年，苏联解体前的一年，虽然苏联内部的问题已经越来越严重，但空军仍然保持着强大的战斗力，哪怕是美国空军，当时的实力也和苏联处于伯仲之间，某些方面还比不上苏联。苏联空军总兵力达42万人，飞机1.3万架，全部都是由苏联的航空部门自主生产的，可见当时苏联的科技水平。图为苏-27战斗机群。
1.3万架飞机中，可用于作战的飞机有5082架，其中远程轰炸机177架。苏联的远程轰炸机体系中，最耀眼的莫过于图-160“白天鹅”战略轰炸机了，航程1.23万公里（无空中加油机情况下），可携带40吨弹药。不仅如此，白天鹅使用的是当时全世界推力最高的引擎，哪怕美军的战略轰炸机，也追不上它的速度。
1990年的苏联空军拥有620架运输机，安-124“秃鹰”运输机拥有世界上最大的运载量，美军历史上运载量最大的C-5“银河”运输机，装载量也比安-124少了20吨。
从80年代开始，美国开始致力于各机型之间的配合作战，如黄金峡谷行动中，由电子战飞机率先瘫痪伊军通讯，轰炸机接着展开攻击，战斗机则负责护航，各机型之间的配合使得战斗力大大增强。1990年的苏联拥有攻击机460架、歼击机2130架，侦察机475架、电子战飞机60架，其电子战飞机数量不多，因为苏联对电子战的重视程度比美军要小得多。
战斗机2500架，主力有米格-29、苏-27、苏-25等等。1991年，苏联解体，俄罗斯继承了苏军80%的遗产，哪怕到了今天，部分机型仍然在俄军中服役。
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