近年来，达州北外的发展有目共睹。张家坝江湾城的大力兴建、韩家坝西南职教园区入驻，在改善北外人居条件的同时，也使得人口基数大幅度上升，增加了北外的交通压力。
北站搬迁理顺交通动脉
曾几何时，在北外汽车北站，客运、公交车辆频繁在该位置来回掉头，使得该路段称为北外最为拥堵的一带。而老汽车北站已不再适宜达州的城市规划和发展，特别是近年来达州发展较快，加上汽车北站场地过于狭小，已经不能适应市场竞争环境。
为了缓解该地段交通压力，适应城市发展，新汽车北站整体搬迁徐家坝，打通了拥堵症结。公交优化路线更为合理也就在2017年，达州市公交公司对城区多条线路经行了调整，10路、11路等线路延伸至江湾城。有效提高了北外公共交通出行分担率，缓解城市道路的交通压力，保障了北外道路的畅通；
“西北”贯通交通拥堵成为历史
凤凰山隧道通车后，分流了北外经朝阳路到西外的车辆，老城区的交通压力大幅度下降。并且，凤凰山隧道西接金龙大道北延线，把达州市西外、北外连成一片，扩大达州城市框架，也打开达州向北发展瓶颈，除了大家所熟悉的张家坝、韩家坝、徐家坝片区以外，双鱼湖片区、柳家坝片区逐渐出现在大家的视野当中。
一路向北联通宣城
而达宣快速通道的建设，一直以来也受到了多方关注。作为北外联通宣城的大动脉，达宣快速通道目前正在全面推进施工。通车后，将与宣罗路形成双通道，达州至宣汉车充将缩短至20分钟，宣汉城区更加有效的并入了达州城区经济板块之中，北外也成为了名副其实的桥梁纽带，让达州和宣汉两地市民过上真正的双城生活。
横跨两岸 舒经活络
当路上交通为北外带来跨越式发展的同时，水上造桥工程也将为北外做出了巨大贡献。继江湾城大桥横跨北外两岸后，徐家坝大桥作为联通达宣快速通道的重要组成部分，也将为改善北外经济社会发展环境、方便广大市民出行、助推达州城市建设做出巨大贡献。而更让人惊喜不已的是，在罗江镇下游200米处，柳家坝大桥已于去年12月开建，使一桥飞架南北，两岸变通途。
小结
由此看来，北外经过近几年的建设已初成规模，这里依山傍水，风光迤逦。道路基础设施的日益完善，使得北外也迎来了前所未有的发展机遇。而我们心中传统意义上的北外镇已经无法跟上发展的脚步，一个更具特色的大北外片区逐步呈现在了市民朋友眼前。张家坝的江湾城、韩家坝的西南职教园区、以及崛起中的柳家坝，都将为大北外片区带来超高的人气，其发展前景无可估量。
閱讀更多 達房網 的文章
