試駕時，應注意發動機是否平順，有沒有異響；輕輕踩油門，檢查發動機反應是否連續。聽聽慢加油的發動機聲音是否連續和有無異響，最後聽急加速的聲音和發動機對油門的反應是否準確和迅速，還要注意慢收油和快收油時發動機的反應是否乾淨，不應有滯後或者高速哨聲。
（1）變速箱
速度擋位在3 000轉時入擋，應非常輕鬆而且準確才對，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統只要是在路試時注意找反射面聽聲音，是否有異響。空擋點火後，加油門使之發動機轉速達到滿刻度2/3。讓有經驗之人在外聽聲音是否有雜音及共振，確認共振區的大小，該區越小越好。
（2）車身、裝飾、空調
行駛的時候車身是否會有發出咯吱咯吱的響聲，好像沙發質量很差那種聲音。怠速時和加速時，裝飾不應該有共振的情況。行駛時關閉空調，選擇內循環，檢查各風口是否有熱氣漏進來。
（3）制動
制動應分為高速制動和一般制動，高速制動應該反應強烈並不跑偏，一般制動應該柔和而準確。
（4）轉向
試試轉向在行駛中反應是否準確和靈敏度的高低，一定要試試最小半徑調頭，聽聽是否有摩擦的聲音，並檢查左右的轉向角，一般左右的轉向角是不一樣的，助力轉向打到最大轉向角後應該回一點，避免長時間打開助力泵最大角造成助力泵燒燬。正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可基本自行回正；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。
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