選購7座車繞不過漢蘭達，但問題在於，是否真的只有漢蘭達值得選購呢？今天咱們來看一看七座熱銷車，銳界、大指揮官和漢蘭達的熱銷款，究竟誰更良心！
【外觀設計】 只要是喜歡SUV的人，總歸繞不過Jeep情懷，而大指揮官或許是被生產出來去滿足二胎家庭越野情懷的存在。當然它的車身尺寸並不佔據優勢，4873mm的車長度弱於銳界和漢蘭達，2800mm的軸距略長於漢蘭達，但不如銳界，如果將三臺車並排擺放，它或許是看起來輪廓最小的那一臺。不過它的外部燈光表現不錯，LED光源要比漢蘭達的鹵素燈實在太多，大燈還帶延時關閉功能，而且在今天的對比中，它是唯一一臺帶可變懸掛的SUV。
【科技配置】 不過，大指揮官在主動安全科技上比較匱乏，它沒有車道偏離預警系統，也沒有車道保持輔助系統，主動剎車也沒有，這放在2020年還真的有點說不過去，雖然不見得實用吧，但錢花了總歸得讓人有種超值的感覺嘛。
不過其他方面的表現，大指揮官勉強合格，比如說，定速巡航只能湊活，另外倆對手可都是自適應巡航，前後雷達和倒車影像符合基本需求，皮質方向盤和皮質座椅能帶來不錯的享受，但Jeep的座椅一直坐著不咋舒服，這個問題也被延續到大指揮官之上了。
【促銷信息】 根據汽車之家經銷商參考報價，目前大指揮官可以享受大約2萬元的優惠。
【外觀設計】 銳界的造型和運動感和科技感有些區隔，依然圓鼓鼓的它，在顏值上是比不過更銳利的大指揮官和漢蘭達的，但它的寬度1925mm，高度1770mm，和軸距2850mm，讓它在這三臺車中看起來最為威武雄壯，畢竟尺寸擺在這兒，再加上有類似馬丁臉的車頭風格加持，勉強能夠讓人接受吧。此外，這臺車的燈光配置也是最出色的，不僅具備LED近光燈和LED遠光燈，遠光燈比起大指揮官還多了自適應功能，而比漢蘭達多的自動頭燈。加上外觀套件之後，看起來也挺帥。
【科技配置】 從配置上來說，銳界也值得誇獎。它配齊了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統和主動剎車，比起大指揮官實在是良心太多了，比漢蘭達多了車道保持輔助，值得好評，在被動安全也不落下風。而它的巡航是自適應巡航，帶前後雷達和倒車影像，這裡和漢蘭達持平，比大指揮官略好。
三臺車中，銳界是唯一一臺帶方向盤換擋功能的，但這麼大尺寸的SUV，真的會有人經常使用這個功能麼？皮質方向盤和座椅同樣是這個級別應有的配置，此外，它的後排也是電動調節，值得誇獎。
【促銷信息】 根據汽車之家經銷商參考報價，銳界可以享受大約2.5萬元的優惠。
【外觀設計】 漢蘭達常年被當成七座SUV的標杆，那麼它究竟有哪些優點呢？
首先，尺寸上它就不俗，4890mm的車長是今天三臺車中頭名，車高為1720mm是今天最”低趴“的，再加上幾經改款後銳利的線條，看著還帶有一些運動的感覺。
但在燈光上，就不是那麼良心了，別家都是LED大燈，而漢蘭達還是鹵素光源，看起來就不是那麼動人，再加上它沒有自動頭燈，大燈也沒有延時關閉功能，在看配置表的時候就覺得弱了一頭。
【科技配置】 從配置上說，漢蘭達也基本上把該給你安排的都安排了。主動安全層面，有胎壓顯示、車道偏離預警系統和主動剎車，雖然沒有車道保持，但起碼能夠讓人得到一些安慰，大指揮官真的得好好學一下。輔助配置上，它和銳界基本一致，大家關心的自適應巡航、前後雷達和倒車影像都沒少，可開啟全景天窗的面積非常大，採光良好，但它也是今天唯一一臺沒有電動後備箱的，說實話女孩子去用力量操作，特別是關門的時候會有點吃力。
【促銷信息】 根據汽車之家經銷商參考報價，目前漢蘭達可以享受大約2.5萬元的優惠。
總結
嚴格意義上來說，漢蘭達已經鄰近了換代的關卡，所以它也逐漸有優惠放出，抄底購買是不會虧的選擇。
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