豐田220億美元佈局自動駕駛
據美國汽車媒體消息，在9日發佈最新一季度財報時，豐田表示計劃今年在自動駕駛汽車開發方面投資超過220億美元(約人民幣1395.68億元)，以在公司總裁豐田章男(Akio Toyoda)所稱的“未知領域”中與谷歌Waymo和蘋果等科技公司保持同步發展。
豐田章男表示，目前技術公司正利用其豐富的資源快速投資自動駕駛技術，投資速率比豐田快好幾倍。豐田今年的投資額同比增長30%，並希望該投資能使其在自動駕駛技術方面保持領先地位。
目前豐田的部分投資已有所收穫。豐田研究院(TRI)5月初宣佈，將於10月份在密歇根州Ottawa Lake的密歇根技術資源園區(MITRP)開設自動駕駛汽車測試中心。近期內該中心將用於研發豐田的自動駕駛系統Guardian。
該系統有望成為特斯拉Autopilot的競爭對手。該中心將在MITRP現有測試橢圓車道內構建，並模擬密集城市區、公路交匯處和平滑行駛路面。
大咖點評
2018財年，豐田計劃投資220億美元佈局自動駕駛。豐田今年的投資額同比增長30%，並希望該投資能使其在自動駕駛技術方面保持領先地位。
探歌混動版天津工廠投產
3月23日，一汽-大眾大眾品牌首款SUV產品探歌正式發佈，年輕化外觀設計、MQB平臺加持等讓這款車吸睛無數，動力方面搭載1.2T、1.4T發動機。為滿足中國市場快速增長的新能源需求，以及雙積分政策，大眾汽車表示未來在中國投放的SUV車型都將提供插電混動版本。
日前從一汽-大眾官方獲悉，一汽—大眾天津基地A-SUV插電式混合動力車型技術改造項目正在進行中。這款車或為探歌的插電混動版，預計其將搭載與途觀L插電混動版相同的1.4T混動系統，每百公里油耗低於2L。
資料顯示，一汽-大眾天津工廠已於2017年完成設備、工裝主體安裝工作，目前已進入預批量生產階段，預計將於今年下半年建成投產。目前，從途觀L插電混動版、高爾夫GTE等車型的動力信息看，探歌T-Roc預計將搭載由1.4T PHEV發動機+電動機組成動力系統。
變速箱方面，此前一汽-大眾變速器有限公司位於天津的工廠已經開始建設新型混合動力DQ400e自動變速箱項目，共18萬臺的產能配套。該變速箱是大眾為專為插混動力車型研發的雙離合變速箱，其將作為探歌插混版的變速系統。
大咖點評
探歌作為一汽大眾的首款SUV車型，其插電混動版將在天津工廠投產。據悉，一汽-大眾天津工廠已於2017年完成設備、工裝主體安裝工作。對於探歌的混動版大家可以期待一下。
日產2017財年利潤下滑22.6%
當地時間5月14日，日產汽車公佈了其2017財年（2017年4月1日-2018年3月31日）的財報。在上一財年裡，日產總收入較上一財年同比增長2%至11.95萬億日元。
其營業利潤較上一財年大跌22.6%，從2016財年的7,422億日元下降至5,748億日元；營業利潤率下降1.5個百分點，至4.8%；得益於美國稅收優惠政策，日產淨收入同比增長12.6%至7,469億日元。
大咖點評
日產總收入較上一財年同比增長2%至11.95萬億日元，但是2017財年營業利潤下滑較快。原因在於其特殊項目、庫存調整等成本開支的上漲。
閱讀更多 汽車行業大咖 的文章
