越來越多的朋友，喜歡開自動擋汽車，只因自動擋汽車操作簡單方便。自動變速箱的出現，徹底解放了左腳和右手，無須頻換擋踩離合，對於新手司機來說，自動擋自然是一個很好的選擇。但是自動擋汽車的毛病也比較多，為此又出了手自一體的變速箱。可是，很多購買手自一體的車主都喜歡將它當成普通自動擋開。對於自動、手動和手自一體的區別是什麼？你知道多少。
手動擋就是我們駕校學車那樣的，左腳離合器，右腳油門剎車。需要幾檔掛幾檔。好處是節油，成本低和所謂的駕駛樂趣。缺點是市區內開久了累。很多老司機開習慣了手動擋，完全不習慣開自動擋，因為自動擋的汽車找不到駕駛樂趣，以前那些犀利的操作沒有了，只剩下兩手握著方向盤向前開。
手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為可以根據駕駛員的主觀意願，自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
手自一體的手動擋有別於純手動擋的汽車，雖結構中設置有離合器裝置，但需要駕駛員操縱，也就是自動離合。手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上撥。
當然，我們絕大多數人開自動擋的車還是一D到底的情況多，“手自一體”功能並沒有很高的使用頻率，除非是一些極特殊情況，比如長下坡路段，或者冰雪起步路段等，也許會用到“手自一體”功能。
總結：目前市面上主流的三種自動變速箱都各有千秋，找到適合自己的才能不後悔，你喜歡駕駛樂趣卻選擇CVT，這樣就違背了你的初衷；你喜歡安安穩穩的平順駕駛，卻選擇了DCT，也是不盡人意的。瞭解了它們的優缺點，才能對症下藥，才能選出適合自己的，不是嗎？
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