本田汽车一直以发动机性能著称，地球梦一经推出，就迅速风靡全球。可好景不长，仅仅一年多的时间，地球梦发动机负面消息接踵而来，除了有名的机油增多和乳化，积碳问题也让车主苦不堪言。
不少车主表示，自己的本田汽车每行驶2万公里就必须去清洗节气门，否则发动机怠速时剧烈抖动。特别是本田飞度，飞度车主一般会添加92号汽油，积碳更为严重。
这么说，要怪国内的油品质量了？这种解释未免有些牵强。本田声称产生积碳的原因是直喷科技，而直喷发动机都有这个特性。可是使用直喷技术的不只是本田，几乎一线汽车品牌都有直喷发动机，积碳问题却远没有本田严重。
不得不承认，本田优秀的品质正在逐渐丧失，如果提起十年前的本田汽车，人人都要竖起大拇指，而今天的本田，让消费者嗤之以鼻。
本田地球梦发动机的压缩比很高，所以动力性能比较突出，但所有的性能不应该建立在可靠性上吗？就像取了个如花似玉的老婆，却天天吵架闹离婚会幸福吗？本田既然把地球梦发动机卖到了国内，就应该适应国内的油品质量，而不是出现问题就逃避和推脱。
积碳带来的影响当然不只是抖动，还有油耗增高，飞度车主实测，清洗积碳前油耗为8L，清洗后油耗为6L。积碳严重还会导致发动机熄火，润滑下降、烧机油，以及机械部件的异常磨损。
积碳严重，机油增多不解决，本田让消费者很失望。
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