我們現在常說：航母建造，是對一個國家國力和工業實力的一次全面大考。任何航母，都不會憑空出現！
美國現在能製造11萬噸的核動力超級航母，是因為紐波特紐斯有當今世界規模最大的核動力航母專用幹船塢。而俄羅斯唯一的庫艦不斷的冒黑煙被全世界笑話，與俄羅斯現在找不到哪怕一個來維修航母的專用幹船塢，只能用大型浮船塢來湊合有直接關係。英國的女王級被內部人曝光有大軸漏水這種罕見的低級失誤，似乎和生產她的船塢太小、太老，安裝精度不夠有關。至於三哥，航母下水3次，更是船塢數量不夠，航母居然要和民船爭搶塢期所至！
幹船塢這種船舶生產和維護的關鍵設施，本來就是中國古人的重大發明之一。明朝初年鄭和下西洋的寶船，比當時西方國家的遠洋海船大的多，就是因為生產寶船時，運用了幹船塢技術。隨著世界船舶工業的重心從歐美轉向東亞，當今世界30萬噸和更大的幹船塢，90%以上都在中日韓三國！而中國最近這些年建設的超級船塢，又佔據了全世界的絕大多數。
一般來說，超過30萬噸的幹船塢，就有用來建造中大型航母的潛力。中國目前這種規模的船塢多達幾十座！當然，在非戰爭時期，像航母這種超級軍艦，總裝廠家，還是以傳統的軍品船廠為主！那麼我們就來看看網友提供的中國部分軍品船廠主要幹船塢的數據：
大連船舶重工集團有限公司：
1，一工廠區30萬噸船塢400m×96m×13m；這個船塢，目前正在生產2艘055和052D；
2，二工廠區50萬噸船塢550m×80m×12.7m；這個船塢以生產民品船為主；
3，三工廠區30萬噸船塢370m×86m×14.6m；這是生產002和完成遼寧艦續建的船塢；
滬東中華造船集團：
4，浦東廠區30萬噸船塢360m×92m×12.3m；生產所有071型塢登和075兩攻的船塢；
上海江南長興造船有限公司：
5，長興基地50萬噸1號船塢520m×76m×11.6m ；生產超級民船為主；
6，長興基地50萬噸2號船塢510m×106m×11.6m；生產超級民船為主；
江南造船集團：
7，長興基地30萬噸4號船塢365m×82m×14.1m；正在擴建，塢內在建055和新雪龍。
以上給出了4家船舶企業的現有7個30萬噸以及50萬噸級的超級幹船塢。其中大連大船、滬東中華和江南造船這三家，是當今中國水面艦船的三大主要建造單位。原則上講，要能生產6萬噸以上的航母，那麼幹船塢的長度，就不能低於350米，寬度不能低於76米，因為再小就小於航母飛行甲板的尺寸了，將出現英國人造航母，船塢只能容納水線下艦身那種尷尬局面！
看以上我國的7大船塢，全部可以滿足生產中大型航母的基本長寬需求！那麼為何是在大連大船的3號幹船塢內，最早建設了2艘航母呢？請特別注意他的深度，深達14.6米，是以上所有超級船塢中，深度最大的！因為航母是吃水很大的艦艇，船塢深度越大，進出塢時的安全性最高！要造8萬噸以上的超級航母，船塢深度最好達到13米以上！
看看上面超過13米深度的船塢是誰，就知道未來的003和004可能在哪裡造了！
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