国产车一直以来给人的印象就是性价比高，既便宜、配置又高，但要说起进口车，相信大家第一反应就是贵。不过，现在随着合资进口汽车的价格不断下探，而国产汽车价格的不断攀升，其实很多低端一些的进口车，它们的价格真的没有比国产车贵多少，像下面这三辆甚至比某些国产车都还要便宜呢。
雷诺卡缤
指导价：13.18-14.98万
雷诺在国内一直都混的不温不火，要不是设计太过于前卫让人接受不了、就是产品缺乏产品力。但是自从雷诺和日产结成联盟后，它们的产品力算是有了极大的提升。就像这辆卡缤，圆润的外观看起来带有一丝可爱，但又有许多凌厉的设计，像犀利的大灯造型、C字型的日间行车灯、还有像大嘴似的中网，整车看起来非常灵动，而且个性。还有它所搭载的1.2T涡轮增压发动机，别看排量小，它可是采用了全铝材质和缸内直喷技术。最大功率85kW、最大扭矩190Nm，匹配6速DCT变速箱，动力数据也十分出彩，推动这辆1.3吨的小车，可以说游刃有余。
再加上其舒适且有韧性的底盘，它真的算是一辆好看又好开的SUV。而且作为一辆进口车，起售价才13.18万，充分的说明了雷诺的诚意。我们反观同级别大热车型，本田缤智也要12.88万起步，仅仅只贵了几千块。而且卡缤14.18万的车型上所配备的LED大灯、定速巡航、感应雨刷等配置，都是缤智接近15万才配备的。当然，它也有它的缺点，像空间小、内饰设计老旧等。但是，花13、4万的价格，是选择国产像H6这样大一级别的车型，还是选这样进口精致小车呢？如果对空间不是刚性需求，会长肯定会选品质更高的卡缤。
马自达CX-3
指导价：14.98-15.98万
马自达CX-3是去年11月刚上市的小型SUV，定位比CX-4稍低，但起售价居然比CX-4还要贵，以至于被广大粉丝喷说价格偏高、定价尴尬之类的。但其实会长认为定价还算合理，而且性价比也蛮高的。首先其外观同样采用了魂动设计，虽然车身没有像CX-4那样采用溜背造型，但悬浮式车顶、细长的大灯以及长车头短车身的造型，营造出了更强的气势，看起来既时尚又十分有运动车的感觉。
内饰方面采用了十分简约的设计，一眼看去好像除了显示屏和出风口就剩下横直的线条了，不过值得一提的是，虽然内饰没有CX-4看起来大气，但做工的细腻程度确实进口车还是会更高。动力方面采用的是2.0L创驰蓝天发动机加6AT变速箱，动力开起来充足够用，起码比更庞大的CX-4、CX-5都要更轻盈。而且从配置上来看，CX-3最低配14.98万，都已经配备了自动挡、头部气囊、倒车影像、后视镜折叠等CX-4卖15.28万的车型都所不具备的配置。再加上其进口的品质，我觉得CX-3有着这样的颜值和品质，性价比也是十分之高的。
斯巴鲁XV
指导价：19.18-22.18万
斯巴鲁XV是今天这三辆车里最贵的一辆了，当然级别也会更高，它是定位于紧凑型SUV，和许多合资的像丰田RAV-4、本田CR-V等为竞品车型。但它和同级其他定位家用的SUV又有很大的区别。首先其外观，低矮的车身明显更像一辆旅行车甚至轿车被抬高，但整体俯冲的造型看起来依旧运动感十足。当然，有了运动的外观还得有运动的动力总成，采用2.0L自然吸气发动机，看起来好像没有什么亮点，但是其采用的是水平对置发动机，不仅传动效率非常高，而且能有效的降低整车重心，对于车辆的操控起到至关重要的作用。
不仅如此，XV还全系标配了斯巴鲁闻名全时四驱系统，在这个级别里是十分罕见的，该系统不仅能提高一定的通过性，而且它对于车辆的过弯极限、抓地力等都有明显的提升。所以要说操控性能，XV绝对算是这个级别里数一数二的。但XV的缺点也很明显，像内饰设计不够时尚、空间较小和入手门槛较高。但是19万的价格就算其他车型想买这样一个机械规格也不一定能买到，而且这辆XV还是整车进口，所以喜欢操控的朋友XV，无疑是这个级别里性价比最高最好的选择。
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