如今什麼車型銷售最火爆？
當然是SUV！
各個廠家
不論有沒有技術能力
都爭先恐後地推出各式各樣的SUV車型
但是
不論是參謀長還是其他媒體人
在一起交流時
大家基本都不推薦10萬以下的SUV
以下六點
重要理由來跟大家分享~~~
1安全性，未必高
汽車的安全性能在出廠時就經過一系列的測試，同等價位同等配置下，不同品牌的汽車設計本身就不同，即使是同一品牌，大部分SUV採用的是轎車化承載式車身，安全結構並沒有強化，何況10萬以內的SUV多數就是轎車底盤加高、拉大而已，更不容易實現高剛性。這種情況下，同平臺轎車要比同平臺SUV更安全。
2定價高，性價低
同價位的SUV，在品牌接近的情況下配置水平要比同價位的轎車低很多。轎車最高車速明也顯高於SUV,因為轎車不用照顧離地間隙，它的平穩性、舒適性會更好，濾震性更好，而且發動機變速箱的調校更加經濟，所以相對於轎車，SUV性價比低。
如果以同底盤平臺的產品進行對比，如緊湊級SUV翼虎和緊湊級轎車福克斯是同平臺的產品，技術和底盤形式高度一致，但配置上，福克斯做到了比翼虎更便宜，配置更高，在行駛穩定性、隔音和濾震水平的表現福克斯都比翼虎好得多。
3重心高，操控差
我們都知道，一般的SUV車型，都是底盤高，車身高，重心也高。但是10萬級別的SUV,一般沒有高級的減震器，相當於你穿上了便宜的高跟鞋，同樣是鞋，你穿上就來回晃，重心不穩。
看似離地間隙高，高大威猛，很能給人安全感，但實際上，緊湊型SUV的懸掛行程長，為了顧及市區行駛的舒適性，調校一般都比較軟。懸掛行程長+軟彈簧，側傾就會比較嚴重。緊急情況下，連續的變道或者避讓，翻車、橫擺、側滑等失控概率更高。
4尺寸大，盲區多
有很多想買SUV的朋友，都是覺得SUV車身高度比較高，乘坐位置也比較高，所以就覺得SUV的視野比較好。但也不全對，因為有句話叫做“燈下黑”，自身周圍容易看不到。我們都知道，卡車的視野盲區一般比家用轎車多，不僅僅是因為卡車車身比轎車大，還因為卡車比較高，所以越靠近車輛周圍，視野盲區就越多，SUV也是同理。
相同配置下，同級別的SUV和轎車相比，質量更大，慣性更大，那麼剎車距離就會更遠，危險係數就自然提高了。更直觀地說，轎車在差不多看到一個人大腿的時候，基本上就要撞上了，但是開SUV的話，基本在你看到前方人的腰部的時候，就要撞上了。
寶寶在SUV車旁玩耍，車主沒看到直接倒車開走，監控拍下痛心一幕！
而10萬級SUV，一般沒有高檔車所標配的ESP（車身穩定系統）、TCS、EBA、EBD等電子安全系統、360度全景影像輔助系統等相關安全監測裝備也比較少，這就帶來了更高的危險概率。甚至有很多SUV車主在低速行駛或者倒車的時候不小心撞到小孩，就是因為盲區過大的問題。
5自重大，油耗高
車輛的油耗，跟車的阻力和自重是息息相關的，那麼車的阻力又分地面摩擦阻力和風阻。車輛越重，地面摩擦力就越強，SUV由於車身造型和結構的原因，自重一般較大，輪胎一般也更寬，這樣開出高速度之後才能更穩，同時所需要的動力也就越大，從而導致油耗更高，之前咱們估算過繽智一年的油費比飛度就要多400多元。
養一輛同平臺、同技術的SUV&轎車，你一年要多花幾千塊
這些SUV中的“李鬼”，購買請三思，否則...
這麼便宜的德系SUV，電臺汽車名嘴們為什麼打了低分？
燒錢又鬧心，這款10萬元級別的SUV成了車主的肉中刺！
另一個就是SUV車身橫截面比轎車更大，並且大多SUV是那種方方正正的造型，與轎車相比，SUV在行駛過程中，風阻就會更大。要知道在高速行駛時，車輛50%以上的動力都是在克服風阻的，所以從風阻方面來說，SUV比轎車的油耗也會更高。如果是轎車，可以做成流線體，但是SUV再怎麼做，也是個大的方盒子，
風阻是大多數轎車的1.5倍甚至更多。6風阻高，噪音大
上面說到，SUV的撞風面積比轎車更大，所以也會導致SUV與轎車在同等做工用料、同等路況、同等速度的情況下，風噪會比轎車大得多，尤其是10萬以下SUV車型上，由於做工用料成本較低，所以在高速行駛的路面上，噪音會很突出，甚至會影響車內交談。老司機會發現，同等價位下，轎車一般都會比SUV車型的隔音性要好。
1.如果住在郊區，經常要下鄉的用戶，可以買緊湊型SUV
底盤高，通過低窪路段時不容易刮到底盤。
2.經常在市區行駛的用戶，還是建議買轎車
因為轎車沒有那麼多的造型以及通過性負擔，它會更精心於安全性、舒適性、配置以及節油性能方面。
3.如果有比較大的人員裝載和載物要求，可以考慮買MPV
4.想要偶爾野一把的用戶，不妨去購買帶分動箱的專業SUV
不可否認，相比於轎車
SUV還是有許多優勢
更加靈活的車內空間、霸氣的外觀等，
但是建議車友按需購車
不要讓偽SUV，再欺騙大家~
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