早在2016年八月，吉利借助杭州G20峰会之际正式向市场推出了一款G20行政版车型，不过该车21.98万售价更多的还是象征意义，很少见人提车，毕竟价格相较普通2.4L车型（2018款开始不再推出）多出了十万，即使是同机型的1.8T也多出了8万，虽说提车多寡不清楚，但是吉利并不准备放弃这个车型，而是计划继续延续，这不借助新款车型，又要推出G20行政版。
这是一次全新的申报，没有任何的信息出现，这是第一次，参考信息很简单，就是MR7183C07最后的字母与阿拉伯数字的组合“C07”，最新申报的博瑞GT的目录编号为MR7183C06（你没看错，博瑞GT主打1.5T，但也有1.8T车型），而现销的新款博瑞目录编号是MR7183C05，很显然这是一种编号上的延续，也就是说，博瑞G20行政版并不是简单的博瑞内饰改动，很有可能是不同于2018款博瑞与博瑞GT的车型，当然这是说外观细节上可能会出现变化，但是目前没有任何目录申报图出现，也仅仅是个推测。
笔者个人是更偏向博瑞GT为基础的可能，关键是GT的轴距较之2018款博瑞增加了20mm，达到了2870mm，车身长度达到了4.986米，接近五米，很有范，更为重要的还是306期目录中，博瑞GT竟然出现了一个全新的命名——博瑞GTL，这是多数人都未曾仔细关注的细节。
不过目录整车参数较之去年申报的博瑞GT没有任何变化，仅仅是最后都出一个字母“L”，不排除这个L就是专为行政版做铺垫的可能，还是以前的那句老话，不到最后上市，更名并不是大问题。
行政版的优势体现在何处？自然是奢华的后排空间享受，2016款博瑞G20行政版仅有四座设定，博瑞G20 行政版车型采用了豪华顶级车的惯用手法，后排采用两座式行政式布局，配有电动加热功能的头等舱级后排独立座椅、舒适记忆头枕、麂皮抱枕、VIP踏板、羊毛地毯等，提高乘坐舒适度。车载冰箱、哈曼13扬声器立体环绕HIFI音响、LG智能蓝牙耳机、10.2寸VIP显示屏等专业级娱乐系统，为后排行政贵宾提供极致舒适尊享；而新款可能还会增加更多的配置，同时后排腿部空间肯定更为注重，即使是多出两厘米对于空间拓展都是必要的，因此笔者基于以上判断，更偏向GT为基础打造全新的博瑞G20行政版车型，竖立吉利在轿车市场冲击车价天花板的重任，打造一款专属中国行政市场的品牌车型，当然了，21.98万元的售价恐怕不会做出任何妥协，毕竟是要做品牌，并不以销量为最终目的；这对于整个博瑞品牌系列的形象提升是无法用销量多寡来衡量的。
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