让我们回想一下奥迪的SUV车型，除了那些在国内几乎见不到的“S系列”外，无论是Q3、Q5还是Q7，都显得非常稳。但是现如今汽车市场中，年轻运动化设计已经成为了主基调，那么奥迪将会通过何种方式来满足这种流行趋势呢？奥迪给出的答案是一款旗舰SUV：奥迪Q8。
一、SUV身份报告
辣评：新世界开启，奥迪Q系列迎来全新掌门人。
姓名：全新奥迪Q8
性别：大型轿跑SUV
籍贯：德国
出生日期：2018年6月5日全球首秀
属性：浸泡在全新设计风格中的奥迪Q系列旗舰。
轿跑SUV一直是奥迪品牌中在产品线上的短板。看看奥迪的主要竞争对手奔驰和宝马，都早早了布局出了GLE Coupe和X4/X6等车型。这种轿跑SUV虽然并不能带动多少销量，但却可以为消费者提供更多选择权的同时，更好的提升品牌形象。所以奥迪这次选择在中国全球首发了全新奥迪Q8，就显得饶有深意了。
二、价格及车身
辣评：定位高于奥迪Q7
刚刚亮相的奥迪Q8自然不会出现售价区间，不过根据奥迪Q8种种迹象来看，奥迪Q8的售价绝对要超越目前在售的奥迪Q7，成为奥迪SUV家族中的旗舰车型。毕竟其使用的众多全新技术都需要均摊成本，而市场上也向来也是轿跑SUV定位高于普通SUV。
| 全新奥迪Q8车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 全新奥迪Q8 | 奥迪Q7 | 宝马X6 | 奔驰GLECoupe |
| 售价（万元） | 未公布 | 69.89-97.40 | 77.39-104.99 | 71.18-138.98 |
| 长度（mm） | 4986 | 5086 | 4929 | 4891 |
| 宽度（mm） | 1995 | 1968 | 1989 | 2003 |
| 高度（mm） | 1705 | 1716 | 1709 | 1719 |
| 轴距（mm） | 2987 | 3001 | 2933 | 2915 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
奥迪Q系列的全新旗舰，并非“以大服人”。定位为运动化轿跑SUV的奥迪Q8，在车身尺寸上比奥迪Q7略小一些也在情理之中。如果和奥迪Q7横向对比的话，我们发现全新奥迪Q8全部车身数据，都在围绕着“轿跑SUV”进行设计。总而言之奥迪Q8虽然更短，但是却变得更为宽大、更加低趴。
三、动力性分析
辣评：动力系统向全新奥迪A8看齐。
全新奥迪Q8动力系统上最大的亮点在于采用轻度混合动力技术（MHEV）动力系统了。目前仅发布了一款3.0L柴油发动机，以满足欧洲市场的需求。不过鉴于国内的市场环境，3.0T汽油发动机也会迅速上马。
这套48V轻混系统将原先备胎的位置设计成了可充电电池，并且将锂离子电池和皮带发电启动器（BAS）集成于48伏主电动系统。就目前的信息来看，在发动机完全关闭的情况，全新奥迪Q8可以在55-160km/h的速度区间下行驶。
四、四驱系统
辣评：“公路”依旧是主场，但“全路况”才是奥迪Q8的追求。
刚刚亮相不久的奥迪Q8并未公布过多车辆四驱系统方面的信息。不过从官方资料中提到的“纯机械式四驱系统”，我们可以断定全新奥迪Q8将会和奥迪Q7一样，采用了使用冠状齿轮的第七代Quattro四驱系统，而非全新奥迪Q5L上的Quattro Ultra四驱系统。这种选择也从侧面证明了：全新奥迪Q8的领域不只局限于公路，“全路况”依旧是全新旗舰所具备的能力。
奥迪的Quattro Ultra四驱系统并不擅长长时间的越野驾驶，而冠状齿轮的机械式四驱系统则不会出现这样的问题。从车辆四驱系统的选择、多种路况驾驶模式以及装备空气悬挂之后高达254mm的最小离地间隙来看，全新奥迪Q8虽然定位于轿跑SUV，但是它的越野性能绝不鸡肋。
五、车辆其他亮点
辣评：不只比Q7多一点
虽然从命名方式以及车型定位上，人们很容易简单的把奥迪Q8联想成奥迪Q7的轿跑版车型，不过想要成为奥迪Q系列的全新旗舰，可没有那么简单。事实上全新奥迪Q8拥作为一款新生代车型，拥有着许多连奥迪Q7都不具备的东西。
从外观设计的角度来说，奥迪A8为世界描述了奥迪全新的设计语言，而全新奥迪Q8则成为了这一设计语言的首位承载者。独特的八边形进气格栅虽然看起来并不适应，但不能否认的是，这将成为以后奥迪所有车型所共用的设计风格。
此外奥迪Q8溜背车尾以及无框车门等设计，都将这台全新SUV定位的更加年轻运动，这种方式和之前奥迪旗舰车型的定位完全不同。
得益于48V轻混系统的运用，越来越多电气化设计得以应用。在全新奥迪Q8最出彩的就是车辆所具备的后轮转向系统，低速状态下后轮可与前轮成最大5°的反向工作，以提升车辆的灵活性。
閱讀更多 愛卡汽車 的文章
