去西藏自驾游，总有一些内蒙，西安，山西等华北的驴友，总会问，直接走京藏高速去西藏可以不，能不能行？
个人得意见，就是直接拒绝，这样走不科学，为什么不科学，下面我会重点的去讲；
他们考虑的，可能是走京藏高速，一路就干到了格尔木，因为京藏高速，目前就修到了格尔木，意思是省心省事，我心想，省心省事为什么不坐飞机去得了，干嘛还要自驾游，多受罪呀，对不对？
那么应该怎么走，去西藏自驾游都会有哪些攻略和顾虑呢？
自驾游去西藏的时候，都会考虑一个事情，就是线路到底怎么走，从哪条线路进西藏，那条线路出西藏，路上都有哪些好玩的，走哪条路线景点多，那条线路路况更好，通过性更好，那条路线更适合初次进藏的的驴友，一系列问题，摆在面前？
一般的驴友都会，走川进青出，颠进青出，为什么这么走呢？
是有科学的道理，还有人性的道理，当然这两条线是常规进藏线路，95%以上的驴友，都会走这两条线进藏，为什么呢？
一是科学的进藏，有利于人体的舒适性，可以预防高原反应；
高原反应只要做到两点，就基本上发生的概率就很小，很小了，一个是循序渐进的进入高原，一个是禁止剧烈运动；
走青藏线，从格尔木到安多，直接从2600多米的海拔，上到了最高唐古拉山口5000多米的海拔，有点跨级别，循序渐进的意思是，500到700米的跨度，直接就是接近2500米的跨度，只能是高原反应了，走青藏线的时候，高原反应成几何倍数增加；
走滇藏线，川藏线，反而是循序渐静的进入西藏，是一种科学的进藏方式，给人一个适应的时间；
川藏线和滇藏线都是在2000到3000之间的海拔徘徊，高海拔较少，循序渐进的到达拉萨，也玩了10多天了，再走青藏线返回，那简直就是比较顺其自然了，不会有什么不适应的感觉，过唐古拉山口也不会高原反应了，科学吧？
二是出来自驾游，就是为了玩的，为了开心的，不是为了开车的？
如果为了开车，直接去内蒙，新疆了，哪些地方荒无人烟，可以玩玩无人区开车的感觉，戈壁沙滩，还有草原，开车一天也见不到人烟，何苦要去西藏，去西藏就是为了玩，为感受神山圣水，体验藏族民俗风情，还有了解西藏的神山圣水的故事；
西藏是有灵魂的地方，一路开车从华北走京藏高速，到达格尔木，接着就是上到最高海拔，世界屋脊？
有啥意思，自驾游西藏，慢玩，才更有乐趣，为什么呢？
要符合人性，人心，自己的快乐，感觉，开心和好奇心，否则就没意义了，为什么呢？
走川藏线，每天都有期待，第一天期待，藏族藏寨，第二天期待观音桥，第三天期待色达，天葬，第四天期待亚丁稻城，第五天，第六天，一直到拉萨每天都有期待，好奇心，会使我们玩的更有意思，每天都是新鲜的，这才是旅行，旅游；
否则，一炮从北京到了拉萨，就和猪八戒吃人生果，一点味道也没有，不符合人性，快乐的感觉，也没啥意思了；
反而回去的时候，走青藏线也不高反了，可以好好的看看无人区，藏羚羊，唐古拉山口，沱沱河等等，最后玩一下青海湖，循序渐进的出西藏，一路上感受得风景，都是美的，这个美的前提就是，身体很舒服，焦点都在美景上，文化上；
倘若从青藏线进西藏，高反了，你还关注唐古拉山口吗，心里只想赶紧下去，到了纳木错也难受，到了拉萨也还没缓过神来，一开始就高原反应，来了个下马威，后面整个行程，都会有阴影，也就失去了旅行的意义；
川藏老兵点评：
一是川藏线滇藏线98%以上的铺装路面，一般的SUV和轿车都可以胜任，非常适合初次去西藏的驴友；
二是川藏线上，滇藏线上有更多的旅游景点，每一个都值得期待，可以顺便好好的玩玩川西，或者云南，美不胜收；
三是青藏线上大货车比较多，进藏的时候，空车回来多会和你迎头，危险性较大，回去就不一样了，顺着空车一起走，相对就安全多了，去西藏，安全还是第一位的；
四是科学的进藏旅游，玩得会更开心，少出差错，多多开心；
閱讀更多 川藏自駕遊 的文章
