【懂车之道 新车】在越野车的圈子里，吉姆尼基本上做到了无人不知无人不晓。首款“JIMNY吉姆尼”（2冲程，360cc）于1970年4月开始销售，是当时轻型汽车中唯一的四轮驱动车。很受越野爱好者的欢迎，在中国大地上奔驰的吉姆尼，全部为进口车型。这可爱的小车因为市场定位的原因，至今也没有国产，一直是以进口车在中国进行销售。
日前，我们从有关外媒获得了新一代铃木吉姆尼的无伪装谍照，该车是现售第三代吉姆尼的换代车型，第三代车型已经销售20年。全新吉姆尼将采用更加复古的硬朗风格设计，并会增加一台三缸涡轮增压发动机。
相比于现款吉姆尼，全新吉姆尼的走的是更加复古的路线，相比于奔驰G，全新吉姆尼看上去是更加的娇小，更加的袖珍。上进气格栅造型采用的是纯黑色的设计，尤其是五孔式的进气格栅更是延续家族化的设计。铃木的标志则是镶嵌在第三孔进气格栅之间。两侧圆形的大灯造型设计起来也是十分的不错，很气派。下护板造型采用的是纯黑色的设计，巧妙的是吉姆尼把雾灯和下进气格栅融为一体。
车身侧面造型也是采用方方正正的设计，看上去感觉像是缩小版的“奔驰G”。车身侧面多采用笔直的线条造型，尤其是笔直的线条造型更是拉长整车的视觉感。车窗造车也是采用方方正正的设计。
车身尾部造型依然是保留存在的越野风格。新车尾部造型依然是采用方方正正的设计，造型是十分的复古。尾窗设计也是采用一个矩形式车窗，尾灯则是采用双色的设计，提高辨识度。同时尾灯直接安排在后保险杠上。
全新吉姆尼的内饰设计跟外观造型设计是一样，采用很多相同的元素。方向盘采用的是三幅式方向盘造型，方向盘上非常的简洁，很原始。而中控台的造型则是采用矩形的元素设计，中控屏采用的是大尺寸的设计，非常容易操控。矩形式的空调出风口位于中控屏下方。同时吉姆尼也是采用旋钮和按键设计。仪表盘的设计双炮筒式的仪表盘设计。另外，四驱系统疑似采用电控设计。全新一代吉姆尼还提供了多种配色供消费者选择。
新一代吉姆尼预计采用承载式车身，动力部分，日本国内版将搭载0.66L涡轮增压发动机，而国际版轴距更长，预计或搭载1.0T三缸发动机、以及一款1.2L四缸自吸发动机配混动系统。此外，新车还将配备铃木的Allgrip Pro四驱系统，该系统将大幅提高吉姆尼的越野能力。
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