底盤的結構是怎樣的，對於整車的支撐性又究竟如何。給大家來科普一下關於汽車底盤的知識。
先來說說底盤的作用吧。可以說它是汽車的主心骨，能支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證你的正常行駛。
傳動系統
傳動系統(drivetrain system)是使汽車產生驅動力的動力系統，包括末級傳動，軸箱，軸承，齒輪以及轉向架等等。
傳動系的作用：
汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。
種類和組成：
傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
行駛系統
汽車行駛系就像一座座橋樑，把各個零件連接到一起，接而將車構成一個整體。
行駛系的作用：
汽車的行駛系主要作用是將整個汽車連接成一個整體，並支持全車質量，接受傳動系統傳來的轉矩、並通過驅動車輪與路面的附著作用，產生路面對汽車的牽引力。傳遞並承受路面作用於車輪上的各種反力及形成的力矩，緩和不平路面對車造成的衝擊以及減少車身振動。
組成：
車架就像汽車的脊椎，連接各個結構，是整個汽車的安裝基礎。
車橋能傳遞車架或承載式車身與車輪之間各方向的作用力。
車輪的功用:支撐汽車及貨物總質量;保證車輪和路面的附著性，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性;與汽車懸架一同減少汽車行駛中所受到的衝擊，並減輕由此而產生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和平順性。而懸架能彈性地連接車橋與車身，並且緩和行駛中車輛受到的由於不平路面引起的衝擊力。
轉向系統
說起汽車轉向系，大家可能會有些瞭解，用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。
轉向系的作用：
汽車轉向系能按照駕駛員的意願來控制汽車的行駛方向。因此，它對於汽車的行駛安全起了至關重要的作用！在汽車直線行駛時，往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用，自動偏轉而改變行駛方向。此時，駕駛員也可以利用這套機構使轉向輪向相反方向偏轉，從而使汽車恢復原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構，即稱為汽車轉向系統。因此，汽車轉向系的功用是，保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉向行駛。
組成：
汽車轉向系統分為兩大類:機械轉向系統和動力轉向系統。
制動系統
制動系統可以說是汽車上最重要的系統之一。汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。
制動系的作用：
使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
組成：
（1）供能裝置：包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質狀態的各種部件。如人的肌體可作制動能源。
（2）控制裝置：包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。如制動踏板。
（3）傳動裝置：包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件及管路。如制動主缸、輪缸及連接管路。
（4）制動器：產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力的部件。
閱讀更多 縱橫車海 的文章
