運輸成本高、運作管理水平低等問題，一直困擾湖北省物流行業的發展。如何打通“腸梗阻”，實現貨暢其流？目前湖北正在大力推廣智慧物流，以重點園區為節點，打通便捷的物流運輸通道，助力降本增效，從而讓企業和老百姓實現雙贏。
點多面廣、配送成本高，“最後一公里”的問題常常困擾農村物流發展。在中國郵政速遞物流華中陸運中心，80個大件機器人、240個小件機器人揹著郵件,沿著平臺上貼著二維碼的路線自動運行。
智能生產設備對生產和員工的雙重解放,這是趨勢。楚天交通廣播《中小微企業之聲》主持人章濤認為，人工智能技術已然“入侵”到物流行業，曾經的不可能已然也變成了可能：“相比傳統物流，人工智能將帶來人力成本的節省、週轉效率的提高。我們《中小微企業之聲》欄目也將鏈接資源、搭建平臺，持續關注智慧物流在湖北的發展。”
從2016年開始，湖北省連續三年密集出臺降成本“紅包雨”，為企業減負降本。據統計，去年全省社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，比上年同期下降0.3個百分點，呈逐年下降趨勢。湖北省現代物流發展促進會章學軍會長說，目前，湖北已經擁有480家A級物流企業，全國排名第三。通過示範園區的引領作用， 提升物流行業智能化、信息化生產能力和水平：“物流行業進入了一個全新的轉型階段，引領物流行業這場爆發式裂變的不僅僅是模式和資本，更是人工智能、雲計算等新興技術。我們一定要利用互聯網、大數據、雲計算，人工智能等技術推動著行業朝集約化、規模化、網絡化的高質高效方向發展。”
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