社友們都知道雷克薩斯的進口車賣得好，但哪個系列是佔到“半壁江山”的呢？
答案是ES系列（定位於中大型豪華行政級轎車）。2017年ES系列銷售58532輛，佔比達到44%，可謂是雷克薩斯在華銷量的半壁江山。
權重如此之重，雷克薩斯對其的重視程度自然不一般。
車透君日前在深港澳車展上，看到雷克薩斯隆重展出了其全新ES系列。
作為第七代車型，全新ES進行了全方位升級，採用TNGA架構GA-K平臺打造，外觀更加激進誇張，進氣格柵面積進一步擴大增加了犀利感，對鉤形LED日間行車燈和下方的鍍鉻裝飾也更精緻的勾勒，尺寸更大的拋光多輻輪圈讓實車看起來更犀利，也更動感。
內飾方面，全新ES借鑑了不少全新LC的元素，首次使用全新Viscotecs技術，傳統金屬鍛造工藝的金屬裝飾、Shimamoku至臻木紋內飾、竹內飾紋理，以及縫線裝飾覆蓋了全新ES的方向盤、擋把、車門飾板、座椅和中控臺面板，帶來了與BBA截然不同的內飾豪華感。
操控性方面，由於全新ES採用了GA-K平臺，加大了車身尺寸和軸距，降低重心，搭載了ANC主動降噪靜音技術，操控表現和動力響應都進步明顯。
此外，隨著進口汽車關稅下調，全新ES在面對寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級時，進口車的性價比優勢也進一步凸顯。
2017年雷克薩斯在中國市場總共售出13.29萬輛新車，同比增幅高達21.73%。
車透君認為，在“半壁江山”更為強勢後，雷克薩斯有望向年銷15萬輛的目標挺進。
（車透社）
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