在歷史上，有很多不經意的突發事件，往往改變了歷史的走向，這是一個很有趣的現象，就像美國氣象學家愛德華·羅倫茲提出的“蝴蝶效應”一樣。
一戰時期，一個英國士兵，曾將槍口對準毫無反抗之力的希特勒，卻沒有扣下扳指，改變了世界歷史的進程。這位士兵因一念之差，改變了二戰歷史，希特勒奉他為救命恩人
而在中國的抗日戰爭中，也曾有一個類似事件，一個商人，意外被槍決，而因槍決他的槍聲，改變了戰局，拯救了昆明，乃至改變了二戰形勢。
故事就發生在緬甸公路、怒江峽谷上的惠通橋上。
作家蕭乾曾說，中國有千百條公路、數不清的橋樑，然而沒有哪一條像滇緬公路，也沒有一座像惠通橋那樣足以載入史冊。
惠通橋是西南絲路的要塞，民國時期，洶湧怒江之上的唯一一座橋。
1942年，日軍在緬甸仰光大勝之後，一路沿著滇緬公路前進，期間雖遭到國軍第五軍200師戴安瀾部隊的阻攔，但依然直逼我雲南境內怒江上的惠通橋西岸。按照日軍的計劃，渡過怒江，佔領昆明，奪取重慶。
日軍的計劃昭然於天下，重慶國軍政府很是驚慌。因為如果真的如日軍所計劃，渡過怒江，不超過10天可到達昆明，威脅重慶。惠通橋成為昆明乃至重慶的“生命橋”。
在兵力懸殊的情況下，炸燬惠通橋，是唯一的選擇，然而，惠通橋，是怒江上唯一一座橋，不僅是日軍進攻昆明的唯一通道，也是也是我眾多軍民撤退的生命通道。這使國民政府處於兩難境地。不到日軍攻橋時決不炸橋，成為高層共識。
國民政府難，日軍亦難。強攻惠通橋必然會引發中國守軍炸橋。因此日軍採取化妝隱蔽暗渡佔領橋東以控制全橋的方案。這又給中國守軍啟動炸橋帶來巨大困難，敵暗我明，惠通橋的防守情況十分危急。
5月5日上午，日軍潛伏部隊抵達惠通橋西岸，伺機做好奪橋的準備，而此時，守橋國軍士兵無一人察覺。可以說，日軍已佔據了先機。
然而，歷史總是在不經意間開了個玩笑。惠通橋的東岸來了一輛卡車，想過逆行江，遭到了守軍的阻止。車主商人據稱是有來頭的，不服從指揮還威脅守軍，守軍當眾給了他2個耳光。眼看過去無望，商人只能掉頭返回，然而可能因緊張，掉頭時與另個卡車相撞，在大橋上造成了堵塞。
因為是特殊時刻，日軍隨時來襲，守軍不願耽擱，決定將卡車推下江。但車主死活不同意了，哭鬧起來。守軍也非善輩，立馬以妨礙軍務罪將其拉到江邊一通亂槍打死。
令所有人想不到，這一通槍聲，改變了歷史。埋伏在對岸，準備佔領惠通橋的日軍，聽到槍聲後，以為暴露了，立馬起來開槍射擊，強行奪橋。守軍也是一時驚醒，原來日軍已在面前。因日軍火力太猛，大橋已無法守住。於是點起預先埋伏好的炸藥，一舉炸燬了惠通大橋。
沒了惠通大橋，日軍想度過汛期的怒江，難於登天，曾試圖架設浮橋，但遭到了中國軍隊的阻擊。只好形成了兩岸對峙的狀態，而這一守，就是2年。
惠通橋抗戰，因意外槍決1名商人，挽救了昆明，一個商人之死，意外的阻止了日軍的偷襲惠通大橋的計劃，炸燬了大橋，阻止了日軍的渡江前進。真可謂歷史的巨大巧合，這位商人要是在天之靈，知道自己的死亡，有這麼大貢獻，恐怕也安息了。
為什麼說，惠通大橋的防守，具有極大歷史影響？
1944年9月松山戰役時，排長萬雲鵬發現一個日軍菸嘴，上面刻有一首中文詩：“長驅一路怒江邊，沿道三軍戮五千。遺恨惠通橋爆破，移長蛇怒髮沖天。”反映了日軍56師團被堵在惠通橋西岸的沮喪心情。
戰後，歷史學家才真正懂得惠通橋戰役的歷史意義。因為如日軍渡過怒江後進軍昆明，中國難有有力的抵抗。日軍佔領昆明後，可經下關取西昌，成都指日可下，重慶難保。
這樣，整個二戰的形勢極有可能就不是現有史書所記載的情況了，改變了二戰局勢。
閱讀更多 月旦風評 的文章
