簡陽加快打造國際綜合交通樞紐副中心和“三個半小時交通圈”

不負重託,領命而行。

既為成都建設全面體現新發展理念的城市

貢獻更多積極力量,

也要搶抓簡陽市趕超跨越發展的新機遇。

“東進”主戰場,交通打頭陣。

“我們按照成都‘東進’戰略部署和簡陽‘1581’總體思路,以打造國際綜合交通樞紐副中心和‘三個半小時交通圈’為目標,正加快形成‘一空七高八軌十一快’的立體綜合交通運輸體系,以只爭朝夕的勁頭推進趕超跨越發展,把簡陽打造成成都綜合交通樞紐副中心,為打造‘三新’簡陽(開放新門戶、產業新高地、戰略新支點)提供堅實支撐。”簡陽市交通運輸局局長都學良表示。

簡陽加快打造國際綜合交通樞紐副中心和“三個半小時交通圈”

建設中的地鐵18號線

8條“東進”快速路 預計今年底全面開工建設

加快推進“東進”區域交通一體化

加快推進重大功能性、戰略性、支撐性項目建設,完善交通體系,為“東進”戰略提供堅實基礎。簡陽緊扣成都“東進”戰略,以打造國際綜合交通樞紐副中心和“三個半小時交通圈”[實現簡陽到成都主城區及天府新區半小時,到周邊區(市)縣半小時,到鄉鎮半小時]為目標,進一步優化完善路網規劃,形成了三縱五橫的8條“東進”快速路網,即中金簡快速路、金簡仁快速路、金簡黃快速路、成金簡快速路、成洛簡快速路、成龍簡快速路、成簡快速路和成資快速路。

“8條快速路總里程約401.6公里,總投資約712.38億元。其中我市境內里程約165.6公里,投資約306.2億元。”都學良介紹,目前已制定“東進”快速路建設計劃表,預計今年底能全面開工建設。“東進 ”交通項目正從規劃圖儘快變為“實景圖 ”,助推區域經濟社會發展。

為實現簡陽全域“東進”戰略,實現全域快速便捷交通,該市還規劃了成安渝石鍾、禾豐連接線,簡機快速路、迎賓大道延長線、西內環、樂簡快速、河東環線。目前,成簡快速通道C段和雄州大道C段升級改造、成安渝高速公路石鍾連接線正加快推進,年底完工。加快推進簡機快速、成安渝高速禾豐連接線、迎賓大道延長線、西內環線建設工作,將進一步織密交通路網。

此外,簡陽市還按照成都市“東進”區域物流園(中心)片區規劃工作要求,完善物流中心空間佈局和基礎設施建設體系,編制《簡陽物流中心規劃》;利用簡陽城區的先發優勢,發展集倉儲、運輸、交易、配送、結算、研發、信息等服務功能於一體的物流中心,服務一二三產業和電子商務;完善簡陽·西部電子商務集聚發展區“一區四園”功能佈局加快集聚發展區10條基礎道路建設等。

簡陽加快打造國際綜合交通樞紐副中心和“三個半小時交通圈”

農村公路賈臥路施工

2018年至2020年完成農村公路新(改)建1977公里

加快推進農村公路建設 助力鄉村振興

交通是經濟社會發展的“血脈”,為實現交通路網升級加密,統籌推進城鄉一體發展,簡陽市交通運輸局制定了《簡陽市農村公路三年(2018—2020)提升行動實施方案》。2018年已下達農村公路建設計劃870公里,其中縣鄉道130公里,村組道740公里

“目前,已收集相關政策、籌備組建了工作團隊,正有序推進項目招標工作,預計6月底進場施工。”都學良介紹,今年還將實施舊危橋改造9座,重點解決山區道路通行難、通村斷頭路、產業發展運輸難的問題。

加快推進農村公路建設,助力鄉村振興。簡陽市更長遠的目標則是制定了《“四好農村路”建設三年行動計劃》,力爭2018年至2020年完成農村公路新(改)建1977公里,到2020年,全面提高市域幹線公路通行效率和實現每個村民小組至少1條水泥或瀝青路。

打通一條條黃金通道,編制一張張致富路網。“三個‘半小時交通圈’構建完成後,將進一步鞏固提升扶貧工作成果,持續幫助貧困家庭增強自我‘造血功能’,徹底走出貧困。”截至目前,簡陽市完成了部分縣鄉道改善提升和116個貧困村村組道路建設,約1000公里。

除了打通產業發展通道,簡陽市還積極提升農村老百姓日常出行便利,“重點解決農村群眾出行難題”確保老百姓“坐得上車”、“坐得好車”、“坐得起車”

另外,2018年簡陽市還將投入280萬元,新建267個村級郵站,實現村級郵站全覆蓋,保障農村包裹投遞進村、入戶,切實方便廣大群眾。

簡陽加快打造國際綜合交通樞紐副中心和“三個半小時交通圈”

成都經濟區環線高速公路

總投資45億元 簡機快速通道開建

簡機快速通道已啟動路基建設,沿線徵地拆遷、杆管搬遷正同步推進,計劃今年年底實現路基成型。

“項目於5月23日啟動建設,建設工期24個月,計劃於2020年6月份建成通車。我們倒排了工期,正加緊推進。”簡機快速通道建設指揮辦相關人員介紹。

簡陽加快打造國際綜合交通樞紐副中心和“三個半小時交通圈”

簡機快速通道效果圖

據瞭解,簡機快速通道及景觀綠化工程總投資約45億元,全長約9公里,道路寬度70米,建成區內兩側各70米景觀,建成區外兩側各50米景觀,設計時速80km/h。起點與簡陽市雄州大道平交,上跨沱江、318國道、成渝鐵路、成渝高速,與西內環線形成全互通立交,下穿成渝客專、新機場高速進入機場,將實現簡陽城區與天府國際機場的無縫快速連接。

該項目設計以客運交通為主,兼貨運物流,是簡陽市規劃骨架路網中重要的“一橫”串聯簡陽新城、空港新城、高鐵新城、臨空產業園,具有良好的道路貫通性;同時,這條道路也是集城市開發、景觀和道路交通功能的複合通道,是進一步補充完善城市基礎設施功能的載體。

“簡機快速通道建成後,將進一步為天府國際空港新城提供後勤保障服務和綜合配套服務;將進一步充實和加強簡陽市東西發展軸的綜合功能,促進簡陽市在全面對接成都產業轉移和臨空經貿合作方面取得先機,促進國際先進產業加速聚集,加快簡陽打造產業生態圈步伐,加快推進簡陽新型城市化進程,成為簡陽走向世界的重要主通道。”簡陽市交通運輸局局長都學良表示。

新聞鏈接

簡陽市交通運輸局

2018年“十大行動計劃”重點項目

新開工項目:成洛簡快速(河東環線)、西內環線和西內環線景觀打造工程、簡機快速通道、成宜高速公路、蓉昆客專(成自段)、金簡仁快速通道、2018—2021年全市村組道路硬化等共28個,總投資539.1億元,2018年計劃完成投資53.21億元。

續建項目:成都地鐵18號線、成都新機場高速公路、成都經濟區環線高速公路(德簡段)、成安渝高速禾豐連接線、成資渝高速公路等5個項目,總投資88億元,2018年計劃完成投資26億元。

完工項目:雄州大道C段和成簡快速通道C段升級改造工程、舊危橋改造一期(9座)、成安渝高速石鍾連接線、267個村級郵站、2017年鄉鄉連高速(國省縣道提檔升級)等8個項目,總投資44.58億元,2018年計劃完成投資15.81億元。

簡陽市“一空七高八軌十一快”立體綜合交通網絡

一空:成都天府國際機場。

七高:成安渝高速公路、成渝高速公路、成都天府國際機場高速公路、成資渝高速公路、成宜高速公路、成都第二繞城高速公路、成都經濟區環線高速公路。

八軌:成渝鐵路、成渝城際客運專線、成達萬客專、蓉昆客專(成自段)、成都地鐵18號線、成都地鐵13號線、成都地鐵24號線、空港環線(臨空經濟區環線)。

十一快:成洛簡快速路(河東環線)、成金簡快速路、成龍簡快速路、成簡快速路、成資快速路、中金簡快速路、金簡仁快速路、金簡黃快速路、簡機快速路、樂簡快速路、金簡南線快速路。


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