明顯是顯明
深圳作為特區，在各種政策的制定上一直走在全國的前列。 2017年02月07日，深圳市政府六屆六十八次常務會議審議並原則通過了《深圳市大氣環境質量提升計劃（2017-2020年）》。該計劃以PM2.5和臭氧汙染防治為核心，提出了七大類30項具體措施，其中針對柴油車就有8條，從而開啟了深圳柴油公交車的淘汰之旅。
那麼時隔一年，深圳淘汰的柴油公交車都去哪裡了？
兔叔從相關部門瞭解到，這些被淘汰的柴油公交車大部分已經報廢，一部分車況較好的已出售轉至內地尚未限行的三、四線城市繼續使用。
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