今年是吉利的產品大年，旗艦轎車博瑞GE剛剛上市沒多久，吉利就馬不停蹄地網絡發佈了一款全新的A級轎車，併為它取了一個好聽的名字——繽瑞。
我起初聽到這個名字其實還多少有些疑惑，因為這款新車既不屬於帝豪家族也不屬於遠景家族，與“博”字輩產品聽起來也沒多大關係，那麼吉利的葫蘆裡到底賣的是什麼藥呢？
其實我們可以把繽瑞看成是吉利在A級轎車市場的一次全新的嘗試，其偏向年輕化、運動化的定位明顯是面向一個全新的細分市場，因此吉利選擇“繽瑞”這個全新的名字，開啟一個全新的車型品牌也在情理之中。
按照吉利的官方解釋，繽瑞中的“繽”字意指多姿多彩、繽紛帶感。巧的是，這兩個詞用來形容繽瑞的外觀設計相當合適。
從官圖來看，吉利繽瑞的外觀在博瑞GE“時光競速美學”設計理念的基礎上，進行了更為年輕化的演繹，星河回紋前格柵、Fastback溜背造型、全LED大燈等看上去時尚動感、轎跑風十足，很對年輕消費者的味口。
車身側面的一大亮點是採用了Fastback溜背造型，好處自然不必多說，視覺效果好的同時也帶來了超低的風阻，而窄車窗、鍍鉻門把手和大尺寸輪轂等元素的應用，在突顯整車運動感的同時，也為繽瑞增添了不少時尚氣質。
繽瑞的車尾造型與剛剛發佈的博瑞GE有很高的相似度，都是走的簡潔路線。一體化的LED尾燈組是一大亮點，菱形雙排氣管設計讓整車的運動範兒更上一層樓。
而至於繽瑞名字中的“瑞”字，官方給出的解讀是銳意敢為、神采煥發。聽起來是有些抽象，不過我們結合名字中同樣有“瑞”字的博瑞和博瑞GE來看的話，一切就會變得非常明瞭。
眾所周知，博瑞是自主品牌中少有的敢把手伸向B級車市場的車型，靠著出眾的品質和實際產品力，博瑞目前已經是自主品牌B級車的排頭兵。剛剛上市的博瑞GE甚至定位更加高端，混動技術相當先進成熟，擺出了一幅要跟合資混動車型正面對壘的架勢。
這兩款車型都是“敢為天下先”意志的傳承者，吉利為繽瑞的取名應該也是希望它能夠繼承兩款前輩車型的高品質和開拓精神，在新的細分市場與眾多競品車型展開拼殺。
目前帝豪和帝豪GL都是穩定月過萬的成功產品，在自主品牌陣營中遙遙領先，但相比於大眾、通用這些在A級車市場產品佈局完善的合資車企來說，吉利在A級車市場的產品豐富程度還遠遠不夠。
尤其是在汽車市場年輕化的大趨勢下，吉利目前的帝豪和帝豪GL的居家風格很難覆蓋所有的消費需求，因此更加偏年輕化風格的繽瑞就是用來填補吉利在A級轎車市場的產品空缺。
繽瑞未來上市之後，吉利的轎車產品矩陣將會更加完善——帝豪、帝豪GL等產品繼續主打家用舒適，而繽瑞則負責去搞定那些崇尚個性、追求品質感的年輕消費者。
目前關於繽瑞的內飾、動力、配置等產品細節還沒有準確的消息，因此我們不太容易從產品層面判斷新車對於年輕消費者究竟能有多大的吸引力。
不過就目前市場上同類產品的表現來看，同樣主打年輕運動的名爵6目前已經穩定月銷過萬，結合吉利在自主A級車陣營的領先地位我們不難推斷，繽瑞上市後必然不需要為銷量發愁。
該發愁的或許應該是那些合資品牌，因為繽瑞上市之後，他們在A級車市場的錢恐怕就沒那麼好賺了。
至於繽瑞的具體上市時間，吉利定在了今年第三季度。未來有關這款新車的更多詳細信息我們也將持續跟進報道，敬請期待。
法律顧問林小明：13608177936▼
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