大型飛機的研發和製作一直都是中國空軍的弱項環節，由於上世界一直受到西方國家的技術封鎖和壟斷，所以在大型飛機項目上一直都超越不了西方大國，技術的差距越來越大，成了我國空軍發展的短板，我國在前幾年曾經向俄羅斯定購了幾十架運輸機和加油機，交易額度達到了100億人民幣。
我國支付了訂金，要求俄羅斯在12年將飛機全部製造完畢，交付中國，但俄羅斯看到中國對大型飛機的急缺，於是開始漲價，要求中國增加支付40億人民幣，才會交付給中國飛機。俄羅斯這一行為遭到了我國的強烈拒絕，我國由於局勢的無奈，只能將合同上的飛機型號進行更改。那麼問題來了，俄羅斯漲價的根本原因到底是什麼呢？
根據軍事專家介紹，俄羅斯運輸機的生產線並不在俄羅斯本國，而是在烏茲別克斯坦。由於烏茲別克斯坦這家生產廠製造飛機的資金、材料一直沒有恢復過來，所以生產的成本直線上升，如果按照以前俄羅斯與中國的合同來計算，俄羅斯會虧損不小的一筆，所以俄羅斯才會坐地起價。烏茲別克斯坦這家制造廠在蘇聯解體之後，因為缺乏原材料和資金、技術等方面的支持，後來又因為戰爭的破壞，這家生產廠產量大幅下降，這次由於中國拒絕那筆生意之後，這家生產廠陷入了絕境。
到了2010年，這家生產廠徹底破產，生產廠家為了賺取高額的生產費以此來大賺一筆，而把自己陷入了絕境，我國這件事之後，開始投入人力、資金研發運輸機，現在我們自主研發生產的運20在國際上運輸機行業可謂是揚眉吐氣了。
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