隨著時代的快速發展，科技更新速度越來越快，而汽車產業上的高新科技配置也越來越豐富，曾經的高級車上才有的配置逐漸出現在入門級車型上，而安全配置歷來是消費者購車時候的重要考量因素，畢竟安全配置越豐富，在發生危險時候就多一分保障。近日，據外媒同行報道：歐盟出臺了一項新的汽車安全規定，即在2021年前，所有汽車廠商生產的新車必須配備11項的安全主被動安全配置，而且出口至歐盟境內的車輛也必須符合這一要求。
而很多車迷朋友好奇歐盟的新規要求下11項安全配置有哪些，這裡智哥也查詢到了具體配置：車道保持輔助系統、酒精鎖車系統、倒車影像、行車記錄儀、緊急制動系統、緊急停車信號系統、側面撞擊乘員保護系統、疲勞和注意力監測系統、車速輔助系統、防碰撞安全玻璃、防碰撞安全帶系統。這11項主被動安全配置將在2021年前成為歐盟境內所有新車的標配。很多網友看完後紛紛表示：羨慕嫉妒恨啊！這裡面很多配置甚至都是中高級車上才有的！
據悉，歐盟出臺這一汽車安全新規的目的是降低交通事故的發生率以及傷亡人數，最終目標是零傷亡。在此前的數據調查中，歐盟的交通事故傷亡人數已經連續十年下降，這都得益於歐盟對於新車安全配置的要求越來越高。並且長期來看，歐盟出臺的新規也為未來自動駕駛進行了鋪墊。
再看國內市場以及相關規定的缺乏，使得一些新車安全配置不但不增加還會出現簡配的情況，一些合資車企為了利潤率連ABS防抱死系統都會簡配，這樣的配置在歐盟甚至其他國家都是標配。在汽車安全配置上，歐盟明顯要領先於國內，所以國內對於新車安全系統的配置規定還需不斷完善和改進。
智哥點評：歐盟的新規出臺使得其汽車市場的安全配置走在了世界的前沿，同時也對汽車事故率和傷亡率降低做出了重要的推動作用，而國內的相關政策與法規的完善還任重道遠，作為世界人口第一大國，我們有必要在汽車安全配置上緊跟時代步伐。
閱讀更多 明智汽車 的文章
