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社交功能涉嫌洩密
6月11日，有網友發文《航旅縱橫，正在把你的私密信息暴露給陌生人》。該網友在文中稱，航旅縱橫APP的社交功能有洩露隱私之嫌。這位網友稱，在APP上選座時，可看到乘客的個人信息。
“哪個座位有人，哪個座位沒人，一目瞭然。更有意思的是，點擊座位，會出現那名乘客的個人主頁。”
網友點擊其中一位乘客的個人主頁，通過觀察主頁信息，可以瞭解到，
這名乘客姓徐，來自北京，雙子座，是一名偏愛國航的飛行達人；喜愛坐在過道，常去廣東、瀋陽、西安、上海與福建。
飛機起飛前，該網友又點擊了幾名乘客的個人主頁。網友對照座位號，在飛機上找到其中兩名乘客，並拍下了照片。
網友說：
“下飛機的時候，我看著周圍的乘客，知道這人喜歡坐南航，那人喜歡坐深航；那個經常去上海；還有前兩排的女生是雙魚座，有的人我還知道了名字，感覺他們都透明瞭一樣。”
發帖網友在文中稱，找遍了APP的每個角度，都無法隱藏自己的信息，不知道該怎麼辦。
“被別人這麼盯著，感覺很不自在。”
在客艙圖中，APP在左上角提醒到：
“在客艙圖中可以查看同航班的小夥伴並和他們聊天啦，快跟大家打個招呼吧，請文明發言喲。”
在該提醒下方，是乘客們選座後系統自動發送的“發言語”，用戶還可自行輸入任何語言進行在線聊天。此外，點擊“發言語”前面的乘客暱稱，可進入到乘客的個人主頁。
通過頁面可以看到，被乘客選定的座位上會顯示一個灰色小人。
用戶點擊灰色小人，即可進入乘客的個人主頁，查看其個人標籤和熱力圖。
個人標籤包括性別、年齡、乘坐偏好等，用戶可自行添加。
熱力圖則是用戶足跡踏過的地方，會在地圖上點亮，去過的次數越多，圓圈則越大。
除了查看個人標籤和熱力圖，用戶還可發送私信。
還有多位網友稱，無法刪除主頁上的個人標籤和熱力圖。
來自北京的小朱是悉尼的一名留學生，他認為這些功能很有趣，
“熱力圖表明瞭我常去過的城市，挺有意思。說這種‘社交功能洩露隱私給陌生人’，我覺得這倒沒什麼。常去的城市、飛機座位暴露給陌生人，就是給短暫的旅途增加話題，下了飛機就各奔東西了，想跟蹤人也很難。”
不過，為了保護隱私，小朱精心選擇了一張不露臉的照片，作為主頁頭像。
6月8日，小朱發現APP的社交功能後，也對此進行了一番探索。小朱發現，自己被APP自動貼上了“射手座”、“北京”、“90後”、“偏愛海航”、“飛行達人”的標籤，這些標籤都是真實的。
6月底，小朱即將乘坐航班從悉尼返回北京。在APP的客艙圖中，他發現一位暱稱為“海綿寶寶”的乘客與他同行，但性別未知。在觀察其個人主頁後，小朱推測，“海綿寶寶”可能是河北人，可能也是悉尼的一位留學生。當天，小朱給“海綿寶寶”發送了一條私信，但尚未收到回覆。
個人標籤“默認開啟”引爭議
此前滴滴順風車通過給乘客打標籤帶上了社交的屬性，司機可以通過標籤選擇乘客接單。不過在一位空姐乘順風車遇害後，這項功能進行了調整，只允許添加官方推薦的標籤。
航旅縱橫目前也允許用戶對別的乘客打標籤，這樣一來，乘客在選座時可以通過標籤特性來選擇鄰座的乘客。
有用戶對此表示擔憂，
“這不像是陌陌一樣的陌生人社交，畢竟我不知道對方人在哪。現在是我在飛機上看到了這個人，然後可以根據座位號查看他/她的飛行信息，或者跟他/她聊天，對隱私和安全我都很擔心。”
認為應把隱私默認設置成關閉，由用戶自行選擇是否開啟。
航旅縱橫回應：用戶可自行開關
“允許他人查看我的個人主頁”與“允許他人與我進行私聊”兩項顯示默認開啟。關閉後，用戶的個人標籤及熱力圖會顯示“已隱藏，他人無法查看”。
“我們可通過您提供的信息對您的行為偏好等進行用戶畫像，便於為您提供更加個性便捷的服務。”
律師觀點北京昶盛律所主任宋雲鵬認為，此功能是否侵犯旅客個人隱私，主要在於該APP是否之前明確告知旅客並徵得旅客明確的同意，然後才公開這些信息的。如果該APP發佈的個人信息，旅客事先並不知情，在沒有事先明確、充分的提示下就被公開了，那麼旅客個人隱私就涉嫌被侵犯了。
南航：4月已叫停航旅縱橫等第三方平臺值機服務
東航：首設“數據保護官”
2018年6月，東航也先後公佈了公司隱私保護的公眾溝通方式，對各個在線渠道（包括東航官網、常旅客系統、電商網站、APP等）和線下旅客服務渠道進行了客戶隱私條款的全面更新升級 。針對第三方平臺可能存在的運營風險，及時開展清理整頓工作，進一步加強對旅客個人信息的保護，出臺了《關於加強互聯網化東航戰略法律服務保障指導意見》，
並任命總法律顧問為公司“數據保護官”以全力保護旅客個人信息。航旅縱橫APP的社交功能，你怎麼看？
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