自从丰田引起汉拉达之后，可谓是将国内SUV市场彻底引燃，但是也正因为汉拉达这款车，说起丰田的SUV就感觉不是特别划算，起码在性价比这方面丰田是几乎忽略。
毕竟加价至今的汉拉达已经是SUV市场的神话，更让人惊讶的不是上市至今加价销售，而是看上去没有任何亮点的它加价也是被追捧。不过真要说丰田的硬派SUV，不是没有良心作品，Fortune（奔跑者）绝对是最具有性价比的丰田SUV。
可惜这款车却没能具备汉拉达的命运，即使它以进口的形式在国内销售，售价也不过24万起，但依旧没能有一个好的销量，同样作为中型7座SUV，最终奔跑者的命运就是退出国内市场。丰田可谓是将这款车亏本销售，依旧没能让消费者多关注一下。不过这款车的实力绝对不比汉拉达弱，毕竟单是看上去就不比普拉多差。
丰田在硬派SUV的设计上一直有目共睹，而它更像是小号普拉多，比如车头标志性的银色镀铬装饰条，搭配下方层次感较强的下格栅以及包围套件，还有大灯组的造型颇显凶狠，整体搭配的视觉效果非常突出。而在侧面，我们还看到了精致的多幅式大尺寸轮圈，整体感觉更像是一款美系硬派SUV，如同探险者那般。
或许大家不选择它的理由和内饰有一定关系，毕竟丰田在硬派SUV的内饰设计上一点不走心，汉拉达都已经让人难以接受，可奔跑者就是让人无法接受。老掉牙的设计风格不如几万块的合资车精致，而且大面积的塑料材质丝毫体现不出该有的质感，当然整体简约的布局倒是非常符合它的定位，省的车主不舍拿它越野。
动力上则是搭载一款2.7L发动机，最大功率158马力，匹配4挡自动变速箱。看到这里大家或许明白了，性价比高但实力也太差了点，想要更高端的动力就只能选择中规版，不仅发动机功率大大提高，而且还采用了6AT变速箱，配置也略有提高。
虽然这款车进口品质，中型SUV的尺寸和7座布局，非承载式车身，差速锁等多种越野配置一应俱全，但相对而言它与日产新上市的途达更接近，所以哪怕售价比普拉多低了十几万，在很多港口平行进口车的停车场，哪一辆SUV上的灰最多，哪一款就是丰田奔跑者。
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