火車迷，指的是喜愛、崇敬火車以及對火車有一種特殊感覺的一類人，火車迷對火車的喜愛是一種信仰、是一種靈魂所在，他們是見證鐵路文化發展的一類人~~~
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產生背景
這些年，有關中國鐵路的新聞不止一次地吸引著我們的眼球——青藏線開通、高速動車全國飛馳、蒸汽火車退出歷史舞臺…… 你是否曾留意過，在鐵路沿線還活躍著這樣一群年輕人：他們沿著軌道飛奔，尋找拍攝列車的最佳瞬間；他們為舊車站的關閉暗自神傷，為新線路的開通欣喜若狂…… 沒錯，那就是火車迷！
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當代車迷現狀
國內車迷群體大部分有組織，但都是地方性的組織，沒有全國性的火車迷組織，也沒有全國性的火車迷守則，火車迷的行動除了法律法規以外沒有強制性規範，火車迷的身份認證也是基本不存在的，拉山頭扯大旗而已。火車迷的發展方向應該是建立全國性的火車迷協會，全國的車迷可以選擇進行身份認證，以車迷身份進行活動，制定全國性的車迷守則，約束車迷不正確的行為。
當前國內活動比較頻繁的火車迷組織有，濟南鐵路局火車迷協會，沈佳高鐵火車迷俱樂部，三江火車迷俱樂部，吉林火車迷聯盟，中國鐵友行攝聯盟，天津火車迷聯盟，湖南軌道交通愛好者協會（原“火車迷-湖南聯盟”），東北火車迷聯盟，牽引動力廣西鐵路愛好者，廣東鐵路愛好者，永州鐵路愛好者,徐州鐵路愛好者協會、福建火車迷聯盟，宿州火車迷聯盟，八桂火車迷、中國火車迷攝影協會等等。
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群體愛好
追首發火車
青藏鐵路開通時，50多名津城火車迷聚在一起專門為青藏鐵路的開通舉行了一次慶祝會，這些火車迷在論壇上有特定的名字，有的叫“火車司機”，有的叫“京局唐段”……他們是在“天津鐵路愛好者論壇”上相識的，所有網名全與火車有關。
2013年9月12日，盤營高鐵正式通車，盤錦車迷43014302用自己獨到的方式，記錄了盤錦市進入高速鐵路時代的一幕。車迷“京連直特”還特意從北京趕來，體驗了G8091的全程。
2014年4月20日，旅順線最後一趟客運火車6332次即將取消，此時的旅順站人山人海，來自東北各地的火車迷齊聚旅順站，來送別最後一趟火車。火車迷們熱情高漲，以至於車票在短時間內售空。
2016年8月15日6時10分，G8041次列車駛出大連北站，沿著哈爾濱至大連高速鐵路開往瀋陽站，這是我國自行設計研製、擁有全面自主知識產權的中國標準動車組首次載客運行。 [4] 首發當天很多鐵路車迷慕名而來，搶先體驗中國標準動車組。
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關注相關新聞
火車迷們關注著各種有關火車的新聞，哪裡有新修的鐵路通車，有什麼新型機車上路，有什麼新開行的列車，大型的隧道、鐵路橋樑建成，他們都盡力在第一時間趕去察看、拍照。
“火車迷的作用就是見證鐵路的發展，紀錄每個和火車相關的重要時刻。”火車迷劉駿說，他幾乎每個月都會去坐火車、看火車。火車迷“京局唐段”說，火車氣勢磅礴，威武霸氣 勇往直前，看火車能夠讓 他對生活更加充滿信心。火車迷普遍認為，接觸火車、欣賞火車、追逐火車是一種精神享受。
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除此之外，火車迷還愛好收藏火車票、拍攝鐵路和火車 、乘火車出行等等。
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