༤ℬjeff
您确定要用“迈”这个单位么？我觉得还是用KM比较舒服吧？日产的3.5L的VQ系列有两款发动机，VQ35DE与VQ35HR，DE与HR的性能也是有明显差距的，我没碰过VQ35DE，只碰过HR，就说说VQ35HR吧。
如图所示，这貌似是FX35的仪表盘，极限速度在280KM，实际表现跑到260KM是不会有任何问题的，而且将速度拉到260KM几乎不费力。记得前几年有辆FX35高速公路260KM发生肇事，司机居然成功的活了下来。
几年前开过朋友的G35，最高速跑到了240KM后来又些害怕就不往上拉了。而现在开自己的3.7 Q50也可以轻松的上到240KM，由于我很爱惜自己的生命，也就放弃了。而VQ37想上到260KM以上是不费劲的，之前车友会的一位朋友挑战过，达到了267KM每小时。鉴于日产的VQ35HR与VQ37HR相比，200CC的排量对动力参数影响不大，所以VQ35也几乎可以达到260KM以上。
如果说本田的红头是非常经典的4缸，那么日产的VQ系列几乎是最完美的6缸机头，尤其是VQ35、VQ37常年霸占沃德10佳，兼顾了动力性、平顺性、也很安静，怠速也保持在700转左右，而达到时速100KM，发动机的转速也仅仅是1000出头，油耗并没有想象中那么的多。
所以呢，VQ35HR机头可以将速度拉到260KM以上是好不费劲的，至于是否还能往上拉，我觉得能，但我没那么大的勇气去尝试。
非专业车评
最高车速没有多少使用意义，你要看发动机3000转，最高挡能到多快，还有60码时提速超车带不带劲。这是随时都感受得到的性能。车最高速几乎所有车主都不会去试验，因为，一般车最高速都可以达到200码，谁敢经常这样试？不想要车和命了。
蓝天白云57339906
扯话题先:160马，出事故不死也残废，除非奇迹。安全驾驶第一，除非有专业跑道职业驾驶，否则在中国的普通公路，谈驾驶速度有些过于恐怖了！毕竟中国公路不是德国公路。
回归正题:负责任说还真没了解过此车性能参数！
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