黑鷹當年引進時中國直升機專家都驚歎於黑鷹的先進。之後就報批，想立項仿製此型號。但初步嘗試變遇到技術瓶頸，其空氣動力原理都沒能很好的弄明白。黑鷹最讓人驚歎的不是設計，而是精湛的工藝技術。中國各方面都不能完全仿製。項目最後以難度過大，終止了仿製。最後無課題組願意嘗試。只能把所有黑鷹發到使用單位。中國獲得的黑鷹還僅是民版。裡面沒有過多絕密技術，但中國依然無法攻克。
可以說黑鷹的技術遠超俄系的直升機。俄羅斯還多少轉讓了些技術。但對於黑鷹就沒有辦法了。美國不僅沒提供給技術資料，連後續使用上也掐斷了配件供應。也是這個時間段，中國開始了直20的研發，決定利用現有技術和攻關新工藝以達到提高加工能力，達到提升總體的水平。直20一直在低調完善，直到最後首飛成功，快列裝使用單位了，才空開亮相。直20不是黑鷹的仿製，仿製永遠不能吃透技術。直20投入那麼巨大的人力物力絕不會為了這種結果而發展。
把直20看成簡單的黑鷹仿製就太小看中國軍工的研製實力了。這根本沒有必要。黑鷹設計以老，所用技術大多已經普及，除了讓人印象深刻的可靠高質量外，技術上水平已經沒那麼拔尖了。直20上使用的技術一點不比黑鷹差！仿製並不簡單，但把仿製換成研製就更加困難，因為你要完全吃透其技術。甚至要做到比原始設計更優秀！
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