資料圖
近日，最後一批三架在今年與俄軍現役戰機同一流水線的蘇-35戰鬥機，由莫斯科飛往我國北部空軍基地，正是加入中國空軍，此舉也表明，中國購買的24架蘇-35戰機已經全部到貨，那麼未來蘇-35是否還有在華市場呢？其實，只要俄羅斯改進不停、不停產，我國就會繼續持續的對該型戰機進行引進。
很多軍迷朋友認為，我國自21世紀軍事裝備改革以來，我軍武器裝備進行全面自主化之後，我國就不在需要向俄羅斯進口價格高昂的武器裝備，其實這種觀點是錯誤的。以蘇-35戰鬥機為例，它其實比以往任何一架來華戰機都更加重要，以蘇-35為參照物，才能表明我國自主研發戰機任務的全面成功。
資料圖
眾所周知，人民空軍為了提升自身研發技術，從上世紀90年代開始，我國就開始仿製蘇制、俄製戰機，從開始的全面仿製，到後來的操作系統、機身改進，一步步走到今天，隨著殲-20以及殲-16的陸續服役，我國迎來了戰機研發上棘手的問題——武器控制系統。
該系統技術含量高、複雜，我國一直以來都是仿製俄製戰機的武器系統，但隨著我國在導彈事業上的長足發展，早在上世紀90年代初，空用的各類導彈就已經不需要從俄羅斯進口了，隨著自主研究的不斷深入，我國的導彈系統已經基本脫離蘇制、俄製導彈的系統模式，形成了獨立的體系。
資料圖
但對於戰機的武器控制，我國自主研發還是頭一回，上述兩款主力戰機，均需要搭載大量的對空對地導彈，勢必在試飛和試驗中出現大量的技術故障，而蘇-35優勢代表目前俄羅斯空軍的最強實力，俄羅斯也已經對該型戰機做了至少4次小規模的控制改進，我軍需要不斷的比對、試驗才能保證不發生事故。
戰機的“排異反應”是各個戰機自主化研發國家過渡的必然時期，我國持續、多批的從俄羅斯引進先進戰機，其目的就是從各個方面植入中國國產系統後，看看俄製戰機的反應，通過嵌套、移植的能力，評估國產戰機在未來的發展潛力和方向，因此，只要俄羅斯不停產蘇-35，我軍就會定期小批量採購。
閱讀更多 強武堂 的文章
