超跑密探今日探案：保時捷Taycan
2013年，保時捷918正式量產，搭載一套混動系統，與法拉利拉法以及邁凱倫P1並稱為“世界三大神車”。而等到2019年，保時捷的首款純電動車Mission e也將正式量產，新車上市後將向特斯拉的霸主地位發起衝擊！
日前，正值保時捷70週年紀念日，而官方也正好趁此機會公佈了該車量產車的名字——Taycan，意為“英姿颯爽的年輕駿馬”。
外觀方面，量產車與概念車保持高度一致，四點式的LED日間行車燈擁有很強的辨識度，預計會成為保時捷新的家族設計風格。搭配出色的空氣動力設計，強烈的運動感呼之欲出。除此之外，值得關注的還有新車的車標將會改用圖一的藍底色。
車身側面，線條極其舒展流暢，從尺寸和造型上來看，都更像是一輛小號的帕拉梅拉。而為了凸顯該車新能源車的身份，保時捷Taycan還將採用藍色的輪轂設計，看起來十分個性。
尾部設計比較簡潔，貫穿式的尾燈點亮之後體現出了不錯的科技感。由於新車採用純電驅動，所以它的整個後槓都被設計成了擴散器而不是傳統的燃油排氣裝置。
內飾的設計無需多言，科技感營造的十分到位，關於車輛的所有操作都將通過觸控屏來實現，整個內飾幾乎沒有任何實體按鍵。全液晶儀表盤自然也不會缺席，相比傳統的機械式結構，液晶屏可以顯示更豐富的內容。而最令人欣慰的是，所有的設計都將原汁原味地出現在量產車身上！
動力方面，保時捷Taycan將搭載兩臺電機驅動，整體最大輸出為600馬力，百公里加速小於3.5秒，續航里程將超過500公里。同時，新車還將搭載800V蓄電池，可以實現充電4分鐘行駛100公里。據悉，新車將在下週公佈國內售價，並將於明年進入中國市場銷售。
另外，根據官方信息，保時捷對於電動化的投資也將會翻倍，投資額將由原來的30億歐元提升至60億元，而用到保時捷Taycan及其衍生車型的費用差不多是5億歐元。相信憑藉著保時捷70年來積累下的實力，勢必會給特斯拉造成不小壓力！
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