自从领克02发布以来，它就注定是不平庸的、充满极致个性的！高能轿跑SUV的独特定位，意在为都市青年提供居家过日子以外的个性与激情，领克独有的潮流魅力出行方式也通过领克02向更多人传递。而今天我们带大家动态评测这台高能轿跑SUV — 领克02。
领克家族的“都市对立美学”设计，在领克02上得以延续，分体式的大灯和第二代“北极之光”日间行车灯设计赋予了它极好的辨识度。双色保险杠的设计配合黑色轮眉给领克02增添了SUV的野性。
领克02与01虽然都同为SUV，但在细分定位上截然不同，在领克02身上，跨界溜背的造型兼具轿车与SUV两者的特点。在车身尺寸方面，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528毫米，轴距为2702毫米。相对低矮宽边的造型也突显出强烈的跨界概念，个性在领克02的身上也要表现的更加极致。
领克02在内饰上延续了01的风格，能量环保座舱的设计在简洁之余也提供了更好的层次感。在细节之处，也有许多值得把玩的地方，能量晶体般的出风口造型别致，材质上的搭配也充满新意。两块显示精度很高的10.25寸屏幕也没有缺席。
中控台采用了大面积的软质材料包覆，并且搭配纹理设计，在中控台上我们便可找出5、6种不同的材质搭配。在视觉上和触觉上都提供了同级别中最强的设计感。
仪表盘采用了全液晶显示屏，分辨率达到了1920*720，显示效果足够细腻。驾驶上的信息和主动安全系统都可以通过它来显示，并可切换经典、时空、秘境和航行四大主题。
在动力系统方面，领克02搭载了1.5TD涡轮增压发动机以及2.0TD涡轮增压发动机，其中1.5TD车型有高低两种不同功率调较，最大功率分别为115千瓦和132千瓦，最大扭矩分别为245牛米和265牛米，比起宝马X1 18i有着一定的优势。
此外，2.0TD版本车型，其最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱，开起来表现怎么样？我们具体来看看！
刚拿到领克02，我们上手便可以发现，整体操控质感都流露着浓厚的欧洲风格，转向手感和底盘回馈都很扎实，但1.5TD和2.0TD的驾驶风格会有略微的不同。
搭载2.0TD发动机的领克02在动力上的表现让人满意，发动机在1400rpm时就能爆发出最大扭矩，完全乎感受不到涡轮迟滞。油门踏板的感觉较为沉稳，但对付城市路况绰绰有余，甚至还有些动力过剩的表现。
而1.5TD车型的油门调教更为灵敏，一定程度上弥补了动力参数上的差距，更轻盈的驾驶质感也很适合城市道路上的走走停停。
在试驾过程中，领克02的底盘表现足够扎实，2.0TD车型的悬挂感觉更为硬朗，过弯支撑表现让人满意。1.5TD车型的悬挂表现更加柔和，对于减速带的处理也更舒服，不同的调教能适应不同群体的需求。值得一提的是，2.0TD车型搭载的第五代博格华纳四驱系统配合201mm的离地间隙在通过性和脱困能力上的表现都令人满意！
领克02在5月20号已经启动预售，14.2万-19.8万元的预售也是诚意满满，并且在11天内领克02的线上预售订单突破1万的成绩足以证明大家对它定位和产品的认可！结合今天的试驾表现，我们认为领克02一定是一款畅销车型！
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