話說凱迪拉克這個美系豪華品牌，在國內的知名度還是很高的，不過由於某些方面的原因，一直只能屈尊二線豪華品牌的行列，在德系BBA面前銷量更是不值得一提，而縱觀凱迪拉克在國內的在售車型，基本都是一些價格高昂的中大型轎車為主，而在SUV領域最便宜的XT5起售也要30多玩，這對於本來品牌力就不夠的凱迪拉克來說，確實是非常不利的，不過這個時代馬上就要結束了，因為，凱迪拉克旗下最便宜的一款SUV即將國產車，凱迪拉克XT4，這也是繼XT5之後，凱迪拉克在國內市場投入的另外一款重磅車型。
說實話，對於凱迪拉克這個品牌，很多人的印象還停留在美國總體的那輛座駕上面，身形魁梧，沒有一點的美感，而且，凱迪拉克也是繼奧迪之後最會玩燈的一個品牌，而這款全新的XT4也將開啟凱迪拉克全新的設計風格。
新車前臉設計依舊充滿了凱迪拉克家族式的血統元素，鑽石切割式的前臉造型非常硬朗，兩側鐮刀狀的大燈也很有辨識度，下格柵則是採用了大面積燻黑處理，感覺這次凱迪拉克也是要打造一輛非常有運動感的緊湊級SUV。
車身部分，整體的設計比較的簡潔，沒有以往美式車給人的肌肉感，新車取消了C柱的設計，整個車門一直延伸到了車尾部，感覺後排空間應該是非常的寬裕。
尺寸方面，長寬高分別為4600/1881/1625mm，軸距為2779mm。外形尺寸屬於典型的緊湊級，但是，2779mm的軸距已經達到了中型SUV的水準。
尾部設計該車同樣很有看點，特別是L型設計的尾燈組，看起來逼格很高，同時也很有辨識度，整個尾部飽滿層次分明，下保險桿兩側超大的扁平口造型的雙邊雙出排氣佈局，給人的感覺依舊是非常有爆發力，整體的設計飽滿有力。
內飾部分，造型方面延續了XT5的整體設計，視覺效果設計感還是不錯的，中控部分的造型簡約，其中空調出風口的造型較為別緻，中間配置了一塊液晶觸摸大屏，下面是一排車內功能按鍵，整體的實用性也還是不錯的。
新車擋杆的設計也比較的別緻，多媒體控制區域設計在電子擋杆後面，採用了旋扭+按鍵的操作方式。感覺還是蠻有科技感的。
動力部分，凱迪拉克XT4或將提供2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機技術先進，據悉搭載了可閉缸技術，動力也非常強勁，幾乎超過所有競爭對手，最大功率高達172kW。傳動系統將匹配9速自動變速器。
評論：整體來說這款車的競爭實力還是很強的，對於其競爭對手奧迪Q3和奔馳GLC而言，這款車未來的起售價據悉將在25萬左右，不過凱迪拉克的車型價格向來跳水高，相信其未來售價在20萬左右應該是非常正常的，你對這款車有什麼看法呢？請在下方留言評論。
閱讀更多 五湖皆是家 的文章
