2018款传祺GS4把8英寸中控屏升级为10.1英寸，显示效果相当细腻，UI设计和配色方案也不错，毕竟这套系统是广汽与腾讯、科大讯飞联合开发，系统内部设置了腾讯车联科技、导航及车联网等功能，不过只有中高配车型才会配备。而且高配车型除了在中控台下部的储物槽新增了无线充电面板，还增配了矩阵式全LED大灯和全景影像功能，虽然只是一辆中期改款车型，但在产品力和性价比方面的进步非常大。
传祺GS4基于G-CPMA模块化平台打造，2018款车型在外观方面有小幅“整容”升级，变得更年轻一些了。凌云翼式中网依旧传承下来，老款的氙灯被换装为远近光一体式全LED大灯，内部三颗LED灯泡还带透镜，可惜是1.5T至尊版专属。全新样式的前包围更饱满了，LED日间行车灯也换装了全新的“L”型，雾灯则向内平移，被放置于前唇镀铬条的两侧，比老款可是耐看多了。
新车侧面线条没有变化，悬浮式车顶设计依旧动感，18寸轮圈的样式有所变化，4525x1852x1685mm的车身尺寸有些许变化，轴距2640mm，相比老款的长和高分别增加了15mm、23mm，不过轴距缩短了10mm，有些莫名其妙，相比博越、哈弗H6、荣威RX5等竞品车型基本没有优势。
2018款传祺GS4全系标配的光之翼LED尾灯在夜间点亮后很有质感，后包围两侧的L型雾灯与日间行车灯相呼应。新车双边共两出的排气尾喉只是个装饰，真排气被隐藏在车辆底部左侧位置。
2018款传祺GS4的内饰整体布局还是老样子，不过中高配车型换装了更有科技感的10.1英寸中控大屏和全新样式的方向盘，比老款的“公交车”方向盘年轻太多了，而新式机械仪表盘外圈增加的蓝色灯带也更有科技氛围，双温区空调位置移到了中控屏下方。
2018款传祺GS4的座椅非常舒服，前排座椅填充物适中，皮质柔软贴合包裹到位，后排空调出风口下方还设置了2个USB接口。后排空间比较宽敞，日常乘坐三个人无压力，后备箱容积480L，最大可扩展到1410L，纯平的后备箱底板大大提升了实用性与装载能力。
动力方面，2018款传祺GS4仍将搭载1.3T和1.5T发动机，最大功率分别为137马力（101kW）/152马力（112kW），最大扭矩分别为202牛米和235牛米。1.3T车型匹配了5MT和7速双离合变速箱，1.5T车型则升级为6MT、爱信6AT和7速双离合变速箱，底盘为带防倾杆的前麦弗逊＋后多连杆悬架结构。
传祺GS4最直接的竞争对手就是哈弗H6、博越和荣威RX5，从SUV细分市场的销量来看，老款传祺GS4今年前5个月卖了111085辆，而一哥哈弗H6依然以192374辆的成绩继续领跑，博越和荣威RX5则分别售出116855辆和90671辆。其实从产品力的角度来看，这几款主流自主SUV车型的差距并不大，差的只是外观内饰的颜值、科技感以及配置，这次中期改款的传祺GS4相比老款车型还是有不少变化的，而且更年轻了。
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