今国内SUV市场可谓异常火爆，比起轿车SUV的优点太多了，车身比轿车高使得通过性好和视野开阔，还有更大的空间，以及车身厚实有更好的安全性能。要说当今最火的七座SUV，自主品牌的传祺GS8，长安CS95等等，合资品牌的标志4008，标志5008，丰田汉兰达，日产奇骏等。这些合资车虽然价格高，但是品质值得信任。相比而言，我的自主品牌的产品，毛病肯定是有的，但是也不是太大，抛开缺点不说，国产车的配置不可谓不丰富，十万的价格买国产都是二十万的配置，后期的保养维护费用也低，并且空间都是越级的存在。今天我们要说的是哈弗旗下的H7L，虽然外观没有什么亮点，但是配置高点离谱，并且这次推出的产品已经解决了大多数质量上的问题。
去年哈弗官方推出两款红标H7L，分别为17万的豪华版和18万的尊贵版。哈弗的红标和蓝标区别主要在前脸，最先蓝标的鲶鱼前脸真的是太丑了，不过这次红标已经改头换面了。前脸采用大嘴的进气格栅加上横贯穿式的镀铬饰条以及红色的“HAVAL”标签，让整车的运动感非常强烈，车身侧面的腰线流畅，没有之前的繁琐感，并与分体式车尾车尾灯交相呼应，更显档次感。为了弥补平直车顶的设计带来的“面包”感，采用了大尾翼的设计，并且充分利用空气动力学原理，让风阻降到最低，同时让后排的空间更加宽阔舒适，可谓一举三得。内饰依然值得我们称赞，大量软性材料的覆盖，使得整车触感非常棒，八向调节的座椅包裹性很好，真皮方向盘，全景天窗等舒适性配置丰富，无论是驾驶还是乘坐，都有极佳的体验感。
哈弗H7L不仅注重内饰舒适感也更加注重安全，车架采用高强度钢板，AB柱、门槛等脆弱位置采用了强度高达1520MPA的热成型钢板，此外车门内部的弓字梁等也让哈弗的防护能力强于其他品牌数倍，我想大家已经明白为什么与哈弗对撞的车辆总是伤痕累累了吧！但这样做的缺点就是哈弗车油耗稍高。哈弗H7L主动安全系统的配置也走在前列，采用了博士ESP第九代产品，全系标配车道偏离预警，全景摄像，车道保持，LCA并线辅助，刹车辅助，陡坡缓降等非常多的高科技，让哈弗H7L的安全性不止超越同级一个档次。与当今火热的传祺GS8相比，哈弗H7L在车身强度上直接秒杀传祺GS8。合资车标志两兄弟，奇骏，汉兰达等，配置上比起哈弗H7L简直是寒酸。
哈弗H7L在空间上面依然是超越同级的存在，车身尺寸4910/1925/1785MM，轴距2850,将近五米的车长让哈弗H7L拥有非常宽阔的驾乘空间，并且1.9米的高度也让纵向空间达到极致，即使是185的大块头坐进去也丝毫不影响舒适性。传祺GS8的车身尺寸4810/1810/1770MM，这样的空间略微尴尬。动力上面采用2.0T的涡轮增压发动机，发动机被单涡轮双涡管，缸内直喷，双VVT等技术加持下最高可爆发170KW的功率，最大扭矩可达到恐怖的355牛米，同样2.0T的涡轮增压发动机，传祺GS8最大功率148KW最大扭矩320牛米。孰强孰弱一目了然。实际驾驶中，发动机的对油门响应非常及时，加速超车都一起呵成，毫无拖泥带水之感。配合上调教成熟的格特拉克6速双离合变速箱，油耗可低至百公里8.5L并且没有了双离合常见的顿挫感。
光从数据上说，无论是安全性能，空间还是动力性能哈弗已经做到全方位碾压传祺GS8，此外哈弗具备更高的品牌认知度。尽管如此这台比传祺GS8更加优秀的七座SUV没能在销量上超越GS8，因为哈弗H7L与长安CS95有着同样的缺点，太过重视内涵而导致外观设计不太被人接受。还有哈弗H7L的曝光量实在太少，如果长城在营销上下功夫，这台车销量肯定超过传祺GS8。
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