第十一天 ，拉薩休整（羅布林卡—小昭寺—八廓街—大昭寺）
不知道額們是運氣太好了還是太差了，這一趟自從西安出發後，幾乎都是與雨相伴，風雨兼程。今天早晨一起床，窗外依舊是如注的大雨。額們預訂的是明天一早的布宮票，所以今天的時間即使下雨也不能浪費在賓館的床上，於是果斷出門，在賓館門口的小飯館解決了早餐，上了24路公交車前往西藏博物館。一行四人頂風冒雨趕到博物館門口卻吃了閉門羹，人家因擴建閉館了概不接待。便又轉向號稱西藏頤和園的羅布林卡遊覽。
出了羅布林卡，天已放晴，終於可以享受高原的陽光了，雨傘立馬改變功能成了遮陽傘。我們信馬由韁，打開手機導航，一路沿著小昭寺、八廓街，穿街走巷，隨著轉經的人流，欣賞著拉薩的街景，感受著藏人的虔誠，尤其是看到那些沿著八廓街圍著大昭寺不斷磕著長頭的場景，不論是步履蹣跚的老者，還是風華年少的少年，他們的眼神都是那麼的堅定而執著，清澈而安詳，你的心靈真的會感到震撼和感動。西藏，不但是一個神奇的地方，更是一個神聖的地方。雖然高寒，雖然貧瘠，但在精神上卻是真正的富有，在向天堂跋涉的道路上堅韌而快樂的前行著。祝福你們，扎西德勒！
羅布林卡。外面在下雨，裡面不允許拍照，照的很少，湊合看 
拉薩街景及路人隨拍 
小昭寺 
八廓街上步履匆匆的轉經人。在拉薩，以供奉釋迦牟尼十二歲等身佛像為中心，有三個轉經圈。一個是大昭寺內千佛廓繞覺康佛殿為內圈，稱囊廓；第二個是八廓街繞大昭寺為中圈，稱八廓；第三個是圍繞大昭寺、藥王山、布達拉宮、小昭寺為外圈，稱外廓。
磕長頭的姊妹花
磕長頭的父子倆
磕長頭的老婦人
大昭寺門前的朝聖者 
第十二天，拉薩（布達拉宮）--當雄--納木措--當雄，307公里。
額們的布宮預訂券是早上九點二十分的，應該是當天的第一批遊客。布宮的遊覽要求很嚴格，額自認為嚴過北京的故宮。遊客必須持本人身份證和預訂券提前半小時進入檢票口，而後進入宮門在第二道門換取正式門票，最後在規定時間內遊覽完畢。一旦超時延遲，則一票難求的預訂券作廢，而超過兩個小時，則自動被列入黑名單，七天內不得預訂門票。
布宮依山壘砌，群樓重疊，殿宇嵯峨，氣勢恢宏，是藏式古建築的傑出代表，也是我中華民族古建築的精華之作，是第五套人民幣50元紙幣背面的風景圖案。主體建築分為白宮和紅宮兩部分，宮殿高200餘米，外觀13層，內為9層，最初為吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尺尊公主和文成公主而建，1645年後成為歷代達賴喇嘛冬宮居所以及重大宗教和政治儀式舉辦地，也是供奉歷世達賴喇嘛靈塔之地，是舊西藏的統治中心。1961年被國務院列為首批全國重點文物保護單位，1994年，被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，2013年，被國家旅遊局列為5A級旅遊景區。布宮作為拉薩乃至整個西藏的象徵，是每個進藏者必到的地方，甚至被網友們列入人生必到的地方之一。到拉薩而不來布宮，咋好意思說來過西藏，雖然一票難求，但無論如何，總是要登上這大雅之堂來一睹其真容的。好在我們的朋友很給力，沒用我們操心勞神就為我們解決了這個難題，在此，再次向老同學及小鄉黨致謝。
我們到達布宮門口時還沒有開門，入口已經排起了長隊，隨著人流，我們依次登堂入室，自始至終在一種莊嚴肅穆的氛圍中，領略了她的宏偉，感受了她的神聖，誠惶誠恐，頂禮膜拜，完成了此次拉薩之行的最具儀式感的心靈之旅。
出了布宮，接近正午，簡單吃了午飯我們便驅車出了拉薩，駛上了109青藏線的返程，今天還有一個目的地，那就是號稱三大神湖之首的納木措。納木措位於西藏的中部，是中國第二大的鹹水湖，也是世界上海拔最高的湖泊。湖面海拔4718米，形狀近似長方形，東西長70多公里，南北寬30多公里，面積1920多平方公里。"納木措"為藏語，蒙古語名稱為"騰格里海"，都是"天湖"之意。是西藏的"三大聖湖"之一,也是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖。納木措與終年積雪的念青唐古拉山相依相偎。湖水清澈透明，湖面呈深藍色，水天相融，渾然一體。一望無際的廣闊草原在湖水的四周展開。
今天的天氣很給額們面子，不但沒有下雨，太陽也若即若離的藉著棉花般的雲彩和額們捉著迷藏。潔白的雲團，湛藍的天空，翠綠的草原，五色的經幡，紛紛映入眼簾。凡與這些顏色相近的所有色彩都會相應呈現在湖面上，讓人宛若進入夢幻一般。用一句結實的老陝話形容真的是美咂咧！今天的天氣雖然給了力，但額們幾個人的狀態似乎掉了鏈子。也許是早上為了趕時間進布宮走得急了，也許是進了布宮受到的震撼太過強烈了，反正是已經消失了幾天額們認為已經被額們克服了的高反又重新附體且似乎有些招架不住了，口乾頭痛，渾身綿軟，但隨著納木措的臨近，尤其是行走在納木措湖畔，雖然還會有一點頭疼氣短的反應，但是在這美景面前，一切與美背道而馳的東西統統都變得不值一提了。好多人遊覽納木措都是要在扎西半島住上一晚，因為這裡的日落和日出是美輪美奐的。雖然這裡的住宿條件很差，清一色的木板簡易房，據說價格不菲而且還床位奇缺要提前預定。一些攻略上說，這裡的夜空異常透淨，星河彷彿伸手可摘，坐在湖邊，聽著風聲，仰望星空，一切塵世都將離我們遠去，這世界將變得簡單而美妙。但據說夜裡這裡的流浪狗也出沒頻繁，很多人在起夜的時候就被狗攆得連溝子都顧不上擦就提著褲子落荒而逃。不過這些額們是無暇享受的，額們時間有限不可能深度遊，只是開著車在環湖公路轉了轉，然後在半島營地附近的湖邊拍了些照片，當然又少不了犯傻在這裡又冷慫地蹩了幾回，以致幾乎虛脫。因為這裡是額們此次尋夢之旅的西藏最後一站，額們也就特別的珍惜留戀，最後在太陽快落山時才依依不捨得告別而去。
看過納木措，似乎終於明白為什麼大家會前赴後繼前往西藏，因為這裡不染塵埃的風景，確實太美，讓人心心念念，難以忘懷。此番行程，目的地是納木措也不完全是納木措，有時候，我們只是迷戀在路上的感覺。永遠尋找著遠方，卻沒有終點，只想無止境地像風一樣輕飄而過。納木措，輕輕的額來，悄悄的額走了咧，腦海裡深深烙印著你遺世而獨立的美。
布宮隨拍 
從布宮上俯瞰拉薩市區
從這裡進入紅宮部分，禁止拍照了
別了，布宮！
別了，拉薩！
到達納木措景區大門
那根拉山口海拔5190米 
景區美景，步步傾心 
這就是傳說中的神龜
絕美的納木措
環湖公路，美不勝收！
最後的瘋狂
回到當雄，已日落夕陽
第十三天，當雄——格爾木，945公里。
凌晨4點20我們就起床，雖然昨晚入睡時已近零時，實際睡眠時間不足5個小時，但我們也不敢賴床，因為今天的路程太過艱鉅了。從當雄到格爾木地圖上的距離是945公里，手機導航顯示需15個小時，我們再預留出兩個小時的吃飯拍照尿尿粑屎的時間，最遲攆晚上10點左右趕到海拔3000米以下的格爾木，所以不敢耽擱片刻，迅速起床收拾，克里馬擦退房上車，開路出發。
今天的路平均海拔都在4500米以上，而且要分別穿越廣袤無垠的羌塘草原、渺無人煙的可可西里和寸草不生的茫茫戈壁灘，還要翻越念青唐古拉山、申格里貢山、風火山和崑崙山，在這片被號稱“生命禁區”的天路之上，我們四個老陝將開啟迴歸東土大唐的前所未有的體驗之旅。
總體上講，青藏線與川藏線相比，要安全平緩的多，但這並不意味著就可以掉以輕心恣意妄為，否則定會樂極生悲。之所以說安全平緩是因為全程幾乎都是柏油路（個別維修的路段除外），也幾乎沒有陡坡急彎和塌方落石路段。但這平緩的陽關大道同時也暗藏著危險，絲毫大意不得。路面一眼望上去，平似布帶蜿蜒至天際，但其實是波浪路、搓板路輪番玩你於股掌之中，分分鐘欲置你於死地。在波浪路上，速度一高，車子就會突然騰空而起，然後再重重的落下，墩得你七葷八素，嚇得你魂飛魄散；搓板路上，你開得正歡，猛然發現車前驟然出現一道巨大的硬稜，此時此刻，你已近在咫尺，面臨著以下三種選擇：其一，一腳急剎，然後任由後車親吻你的勾子，如果沒親上算你魅力不夠；其二，一腳油門硬衝過去，兩種結果，一種是屁事沒有，除了受點驚嚇遭點磕碰算你藝高人膽大。另一種爆胎翻車後果難料，猶如硬幣的兩面看你造化和狗屎運了；其三就是迅速變道躲過硬稜，但高速中變道本就是司機的一大禁忌，更何況你變的還是對方的車道，不是找死也是找事。各位看官，先不要緊張，也不要害怕，這還不是最危險的，最操心的就是超車了，本尊就曾親身經歷過那驚魂的一刻，且聽額喝口唸茶，平撫一下劫後餘生的心徐徐道來：
青藏線是雙向兩車道，也就是單向只有一車道，更是內地通向西藏的交通主動脈，大貨車、油罐車、軍車、大巴車和大量的小車川流不息，混行其間。小車限速70公里，大車限速50公里，因此超車也就在所難免了。但超車一定要把握好時機，重要的事情說三遍，時機！時機！！時機！！！千萬不要低估青藏線上的任何一輛大車的速度，那可都是在生死線上千錘百煉出來的。超車時，一定要前後觀察，尤其要確保對方車輛過來之前駛離對方車道完成超車，在這一過程中，重中之重是要正確估計對方的車速，在確保安全的前提下，果斷變道，瞬間提速，正確操作，然後迅速回歸本道。但是，實際情況是什麼樣的呢？會開車的司機太多，而方向盤只有一個。抓了方向盤，就要全身心的投入開好車。丟了方向盤的就應該睡覺的睡覺看景的看景，各行其是，各操各心，更何況今天的高反還都比較嚴重。可老慫們一個個還都愛操心的不行，雖然不在司機其位了，還撲的撲的欲謀其政。這一路額的本職工作本是攝影師，司機只是額的兼職，因為今天大家普遍都有些高反，所以在安多吃完午飯後，本尊就自告奮勇替換了已現疲態的老K坐上了駕駛臺，本意是讓他們幾個好好休息一下。沒成想在一次超車的時候，我額自認為萬無一失，可剛一與前車並行正在提速，當時對方車道雖有一輛大貨車正在向我們駛來但還有一段安全距離，其實過去也就是一腳油門的事，但就在這緊急時刻，我右邊副駕駛座上的一得大喊，超！超！而坐在後排的老K和老W卻急的拍我的肩膀，大叫：慢！慢！慢！！情急之下，額的自然反應就是鬆油門輕點剎車然後一把方向摟回本道，然後對方大車呼嘯而過，於是，額便成了批鬥對象。唉，往往都是不幹活的對幹活的雞蛋裡面挑骨頭指手畫腳，職場如此，沒想到我們這小小的車廂也如此，世風日下呀。罷咧罷咧，咱貴有自知之明，主動讓賢，讓能人去上吧。
夜幕降臨後，司機便換成了眼睛最好的一得，儘管他高反一直插著氧氣，也算是帶了一路的車載製氧機發揮了作用。自此，身家性命全交給了手握方向盤的人，任他自由揮灑去吧。額們睡覺了。雖然疲乏至極，嘴裡說的睡覺，實際上都只閉了一隻眼睛，另一隻眼睛都在悄悄的看路，以防不測。人算真的不如天算，到了晚上10點額們原計劃到達格爾木的時間，額們卻還在崑崙山裡疲於奔命，到了崑崙山口的時候，已經子夜時分，儘管又困又冷，額們仍集體下車，不為探險尋寶，只圖留影紀念。然後繼續趕路，終於至半夜兩點多到達格爾木入住錦城賓館。從清晨5點到次日的凌晨兩點，我們在天路上竟然搖晃（奪命狂奔）了21個小時，對青藏高原的愛由此可見一斑。
下得車來，額們的腿好像已經不屬於自己了，僵硬遲鈍，踉踉蹌蹌，進了房間，顧不上洗漱，徑直撲到床上，倒頭便睡。
世界屋脊的清晨，空寂的公路上，跑起來爽得增慫！
日出東方，迎著朝陽前進！
到達那曲，出拉薩後最大的一個‘’堡子‘’，到處都在修路蓋樓，儼然一片大工地，耽擱了額們不少時間
遭遇翻車
凍土路段，雖然有導溫棒，但沉降仍不均勻，波浪路就在這樣的路段
草原、雪山，藍天、白雲，這就是天路！
唐古拉山，海拔5231米！
駛出西藏，進入青海 
可可西里動物保護區，也是無人區
風火山海拔5010米！
日落夕陽下，匆匆趕路人
夜闖崑崙山 
第十四天，格爾木---茶卡鹽湖，483公里。
睡到早上9點半就自然醒了，昨天的一切不適都無影無蹤，感覺又滿血復活了。在賓館隔壁的一家清真餐廳咥了一碗炮仗碗拌，聽起名字很惡，其實類似於咱東土大唐長安城裡的燴撥刀，味道還不錯。肚子咥飽，驅車上路，一路的高速，直奔青海四大風景之一的茶卡鹽湖殺將過去。下午三點多，到達已極具商業味的茶卡鎮，一街兩行，多是酒店賓館，還沒有仔細打聽了解住宿的行情，就被一位在路邊舉著住店牌子的貌似忠厚誠實童叟無欺的中年婦女給說動了，直接將她拉上車，被帶到了鎮外新建的居民新村，入住了她們也剛剛開業不久的家庭旅館，條件尚可，價格合適，也算是為當地的精準扶貧工作直接做點小貢獻吧。
住處安頓好，便又進了鎮子，找了家川菜館將肚子塞飽，然後便進了嚮往已久的鹽湖景區。說來還是運氣不佳，雖然晴空萬里，藍天白雲一應俱全，但湖欲靜而風不止，陣陣揮之不去的漣漪將平靜的湖面化作瞬息萬變的圖案雖然充滿生機但卻使天空之鏡變得支離破碎，但湖景還是很美的，潔白的鹽灘，湛藍的湖水，復古的鐵道，傾斜的電杆，與藍天白雲遠山近水夕陽斜照構成了一幅絕美的畫卷。女人在這裡變得愈加嫵媚妖嬈，男人在這裡變得更加偉岸剛陽，而老人們則返老還童般迴歸了童趣，忘記了年齡。額們這四個半搭子老漢自然又是故技重演，蹩得不亦樂乎，令旁觀者瞠目結舌。
讓平日的一本正經見鬼去吧！
讓曾經的道貌岸然滾蛋去吧！
在這天空之鏡面前，額們要剝掉偽裝，迴歸本真！
直至夜幕降臨，額們才在工作人員的催促下，戀戀不捨的出了景區，而老w還撿拾了一小袋晶瑩剔透的鹽顆粒，如鑽石，似水晶，回去可以給娃們家玩耍，也算是此行的一點收穫吧。
茶卡鹽湖，既賣鹽又賣景的一個所在，不知鹽場和景區是否利益共享？不過景色確實漂亮，天空之鏡，名不虛傳！
第十五天，茶卡鎮--青海湖--塔爾寺--西寧，316公里。
早七點起床收拾行李出門，在鎮裡一家早點鋪用早餐，包子稀飯，生意奇好，基本上都是顧客自己動手擦桌子端飯，一對夫妻倆光是取包子舀稀飯已經暈頭轉向了，連錢都顧不上收。門口停的車來自各省，客人們都很自覺，吃完主動把錢交到忙前忙後的主人手裡，而下一撥客人則主動擦桌子端碗，倒也井然有序。吃完飯，出鎮子上茶西高速到青海湖畔的黑馬河鎮，然後沿環湖公路逆時針觀賞湖光山色。坦率的講，青海湖作為當地著力打造的一張名片，給額的第一印象並不太好，最為突出的就是怎一個亂字了得！湖邊的地帶，大多被當地藏民圈了起來，或立一塊石頭，或弄一片花田，更甚者俅底都不攤，就是一塊空地，然後獅子張口漫天要價。我們曾開車進入湖邊的一片空地，一個沒有任何標識的人過來收費，開口就是每人20而不是每車？！我們執意只給20否則立馬掉頭，結果抗爭成功，而我們前邊一輛車則交了50元而他們也是一車四人也是講了價的。如此隨意的收費混亂的管理真真敗了興致，讓人想說愛你張不開嘴了。於是青海湖之旅成了名副其實的走馬觀花的路遊，拍幾張照，跺幾下腳，徑直奔了塔爾寺。
塔爾寺在藏傳佛教中的地位自不待言，有興趣的可度娘這裡不再贅述。但對得起門票的最好方式還是應該請解說講解，否則逛一圈出來仍然是懵懵懂懂不得其解。
逛完了塔爾寺，很快便到了西寧，額們的自駕之旅到這裡就結束了，明天，將乘坐飛機回到此時正42℃高溫如同火爐般的東土大唐長安去。有詩為證：
我從長安來，
還歸長安去。
狂風吹我心，
西掛咸陽樹。
此情不可道，
此心難再書。
恨不生雙翼，
伴君烤火爐。
西安，額奏回來咧！
第十六天，西寧----西安
昨晚老k的朋友在一家海鮮酒樓為額們接風洗塵，席間古今中外，天文地理，童年趣事，此行見聞，相談甚歡。正所謂：久別重逢非少年，執杯相勸莫相攔。額頭已把光陰記，萬語千言把酒歡。
今早睡到自然醒，起床後在酒店的對門品嚐了西寧特有的一種麵食羊腸面，正對胃口。然後慕名前往類似於西安回民街的水井巷閒逛，以打發登機前在西寧的滯留時間，也算是不枉在西寧逗留了一天。下午，老k親自開車送我們到機場，順便接機老婆和孫女兒。面對西安的熱情似火，老k明智的選擇了夏都西寧朋友的熱情挽留在這裡避暑了。額們只有告別涼爽的西寧回到火爐西安‘赴湯蹈火慨而慷’了。至此，歷時16天的四個老陝的自駕西藏圓夢之旅圓滿結束。
後記
這是去年6月28日至7月13日額們一行四個加起來超過220歲的半大子老漢自駕西藏圓夢之旅，還是懶把人害的，因為朋友又相約自駕環遊新疆，所以直到現在才完成遊記的作業，真是慚愧。
好多朋友關心的費用問題，因為額們有專職的記帳員，詳細的開支明細額沒有過問（似乎也不能問），但總共16天吃喝住行逛總共花費22800元，每人平攤5700元，應該是很經濟實惠的。其實，每個人的生活習慣消費觀念等都不盡相同，所以不要過於在乎這些，關鍵要在旅行中能夠享受其中便是最好了。各位說得是？
今年的自駕遊目標就是大美新疆，預計行程得30天左右，目前正在籌備階段。歡迎各位關注！
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