近日，山西省發改委聯合山西省住建廳，印發了山西省貫徹落實《關中平原城市群發展規劃》的實施方案。例如，文中就提到推進韓城—河津—侯馬城際鐵路建設等，這無疑對黃河兩岸的山西人和韓城人帶來好消息！
韓城作為華北進入西北、關中進入陝北的重要門戶城市，以及關中平原城市群和黃河經濟帶上的重要一極，韓城市正在加快建設現代化經濟體系，實現黃河沿岸區域性中心城市，引領黃河經濟帶協同發展。
關中平原城市群
特別是由國家發展改革委聯合國家住房城鄉建設部發布的《關中平原城市群發展規劃》裡提到，在京昆發展帶中，推動韓城—河津一體化發展；在基礎設施互聯互通中，要推動富平—閻良、楊凌—武功—周至、韓城—河津—萬榮、彬縣—旬邑—長武—涇川等協同發展，形成新增長極。
圖：悅西安
起止丨西安北—韓城東站
長度丨176.3km（雙線，獨李北—韓城南 155.07km）
車站丨10座
時速丨250km/h
建成丨2021年
控制性工程丨西李家特大橋、渭蒲高速立交特大橋
目前，西安—韓城城際鐵路正在有序推進。西安北到富平閻良段初期借用西延高鐵，後期修建引入西安站的聯絡線。這條線路從獨李北站起，止於韓城南站（韓城合陽機場對側）。預留山西侯馬方向延伸條件。
未來西韓城際鐵路將與河津市線路相連，更加方便韓城與山西甚至整個華北的旅遊經濟往來，小夥伴們是不是很期待呢？
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當然啦！
未來高鐵貫通後，
韓城人去山西也更加方便逛了！
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