在汽车市场上，有这么一句话流传着：开不坏的丰田，修不好的大众。这句话可以说是流传许久，基哥还没接触这个行业的时候，就已经听过这句话了。
但实际上，现在的丰田和大众所表现出的汽车质量都并不差。而这句话到底是从何而来的呢？开不坏的丰田究竟是指哪款车，修不好的大众又是指哪款呢？今天基哥就来跟大家聊一聊。
说起丰田，最出名的确实是它的质量表现，从过去到现在，丰田的车都是以耐用出名，尤其是它的卡罗拉，就是因为它那超高的可靠性，夺得世界销量冠军，而且还是多年来的冠军。即使是其他的车型，例如丰田凯美瑞、RAV4和汉兰达等车型，在耐用性和可靠性方面，一直都有不错的口碑。但开不坏的丰田，指的并不是这些车型，而是它-丰田普拉多。
丰田普拉多是一款进口ORV（越野车），源于丰田的LAND CRUISER车系，在世界上，这个车系还是非常有名的，尤其是对于一些越野爱好者来说。而在1996年的时候丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
那么修不好的大众，又指的是谁呢？其实在国内市场上，大众的品质还是比较让人满意的，尤其是大众朗逸这车，除了挂在嘴边的信仰外，其价格表现和产品力也确实比较让人认可。更不用说迈腾和高尔夫这些车型了。但相比之下，因为大众总会有那么些小毛病，所以给人的感觉也不太好吧。但修不好的大众，指的并不是上面说到的这些车型，而是我们熟知的大众帕萨特。
基哥还记得，帕萨特刚推出的时候确实有着不错的市场方向，也是当时的一种身份象征吧，毕竟在那个年代，能够买得起一辆大众帕萨特，还是一件挺值的让人骄傲的事情。在2000年的时候，帕萨特B5进入到了国内，但当时大众为了迎合国内消费者的口味需求，对这款车进行了不小的改动，尤其是电子零件部分，已经被改得不三不四了，跟海外版车型相比，根本就是两款车，完成成为了中国“特色”车型。
虽说当时的帕萨特有着很不错的方向，但当消费者买了这款车之后，源源不断的问题就来了，因为电子零件被大改，因此也曝出了不少的问题，车主们天天不是在修车，就是去修车的路上，真的是叫苦不迭。今天把这里修好了，明天那里又出问题了，所以修不好的大众，也从此而来。
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