近年來製造業不太景氣，尤其是一些重工業和低端製造，提高技術含量向高端轉型已經是發展趨勢。然而確實有一些中國製造品牌鑄造過輝煌，也曾是國人的驕傲。
管彤賢，59歲即將退休時毅然下海創立振華港機，創業歷經艱辛，最後擊敗了國際諸多強手，採用不拘一格的人才戰略和激勵機制，讓振華港機飛速發展。他們以一己之力，將最大的集裝箱起重機進口國，變成最大的出口國。振華重工一度佔領全球70%的市場份額，是全國也是世界上最大的重型裝備製造廠。公司擁有26艘6萬噸～10萬噸級整機運輸船，可將大型產品跨海越洋運往全世界，產品遍佈美國，加拿大等多個國家的重要港口。
管手下有3萬名員工，而一線工人佔到了90%以上，僅電焊工一項就有4000人，其中有不少是農民工。在58同城·招聘上我們可以看到，普工的薪資水平不高，但正是這些人完成了重要的基礎建設。
2013年，邁阿密港，奧巴馬關於“美國演講”發表激動人心的演說，突然來了一股狂風，刮掉了後面美國國旗標誌，露出了振華“ZMPC"的標誌，在中國製造的映襯下美國總統完成了，可以說是富有戲劇性。
2009年金融危機後，10年振華虧損7億，此時管賢彤已經退休，公然指責繼承者搞亂公司。從13年到16年，振華營收都超過了200億，但是利潤卻驟減，技術人才大量流失。2016年英國雜誌稱振華重工在港口機械市場連續18年位居世界第一，份額跨入80%以上的時代。同時市場已經趨於平穩，振華的發展空間和大環境市場飽和有著密切的關係。
59歲開始創業，公司發展的鼎盛時期，管彤賢已經70歲，7點走進辦公室，晚上11點才離開，這樣的工作自創業以來長達十數年。這是中國的一批獨特的企業家，做企業為錢為名，同時也為了心中的那個意志。“你沒見到外國人那種傲慢，根本看不起我們”，後來，每當世界大港招標時，只要看到振華竟標，日本的企業夾起皮包就走。
振華，中興，華為。這些中國企業光看名字就富有深意，他們在某個時間段擔負起他們的使命。
管賢彤讓世界看到了中國製造的力量，他離開時，有人感慨：這是一個時代的終結。是的，傳統行業的輝煌時代已經過去了，現在是角逐科技的時代。
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