引言：随着国产品牌的成熟，已经开始影响合资车的地位。而为了巩固自身的市场，更新换代和开发新车型已成必然之势。而在近日的申报车型中又迎来一波小高潮，大众和本田双双发力，吉利紧随其后。
首先是细分市场的奥迪Q2L，按照国际惯例在国产后轴距加长28mm。而自身定位于小型SUV，在市场竞争中再一次拉低了门槛。至于动力方面，搭载一台1.4T发动机，最大150马力，匹配7速双离合变速箱。
新一代的大众帕萨特，跟全新朗逸PLUS十分相似。而在尾部中间标识“PASSAT”字母，很容易联想到辉昂、辉腾，从而显的逼格十足。就颜值而言，确实比现款提升了一个档次。想必在这个看脸的社会，大众会再一次巩固自己的地位。而在动力方面，将会提供1.4T和2.0T两款发动机。
由中国设计师打造的本田凌派也开始实施套壳技术，辨识度很高的T型中网，背部极为个性的“龙虾钳”尾灯，几乎从十代雅阁照抄下来。虽然个人很看好雅阁的外观，但运用到紧凑车型上不一定有同样的效果。据悉配备了1.0T直列三缸发动机，这是要拉低售价的节奏。
东风本田INSPIRE终于面世，曾在2018北京车展首次亮相，从外观上讲跟十代雅阁十分相近，可以视为思铂睿的继任者。而在 尺寸方面4910/1862/1450mm，轴距为2830mm。搭载和雅阁同样的1.5T发动机。
国产CX-8保留了海外版车型的设计，全系采用了7座布局。而在尺寸上4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，完全是为了对位丰田汉兰达而来。不过依旧采用2.5L自吸发动机，相对来说并没有太大的优势可言。
炙手可热的领克品牌，01在上市之后也确实取得不错的销量。而此次03的申报想必吸引了不少的消费者。新车采用混动系统（1.5T发动机和电机组），定位于紧凑型轿车。前脸颜值饱受争议可以不作评价，但是背部的设计确实有点浮夸，影响美观。
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