界動創投：
最近還真的是ofo小黃車的“多事之秋”！
繼全面取消免押後，ofo又因為漲價問題再次被推上了輿論的風口浪尖。近日有一網友爆出“小黃車騎行0.56公里，用時3分鐘收費2元”的事情，立馬在網上引起軒然大波，不少人紛紛喊著“棄用小黃車，真的是騎不起！”
面對用戶的質疑聲，ofo官方終於發話了！回應稱“這並不是漲價，而是為了更好服務用戶，根據用戶不同用車需求，探索更趨合理的計費方式。”對此，絕大多數網友紛紛表示無法理解，“明擺著就是漲價，還打著服務用戶的口號。”
另外，ofo相關負責人還透露，“目前騎行調價還在試水階段，用戶的使用費用與使用時間相關聯，費用可能會少於1元或者多於1元。”說白了就是一句話，小黃車的調價勢在必行，肯定是比以前更貴了！
說真的，現在的ofo小黃車真的是完全“不按底牌出牌”！
眾所周知，目前共享單車市場上摩拜、ofo和哈羅單車呈現“三國鼎立”，競爭越來越激烈，想要佔領更多的市場份額，無非還是靠“優惠的服務”，推出諸如月卡、年卡、信用免押騎行等。
ofo漲價的舉動的確很特立獨行，如此著急“盈利”，這也讓不少人懷疑此前頻繁傳出ofo現金流出現問題的消息是否成真。不過ofo官方已經闢謠，聲稱自家的現金流沒問題，也沒挪用押金。
值得注意的是，ofo小黃車漲價也漲過頭了。原本共享單車的本質就在於大眾和普惠，何況分鐘騎行500米收費2元也不符合市場價格規則，很顯然是不合理的，難以令用戶接受。
相比其他共享單車企業推出優惠政策，ofo漲價恐怕會“大失民心”，可能會流失不少用戶，更嚴重的品牌形象也難保。
儘管共享單車發展在一定階段，“燒錢”必然將結束，盈利也會成為大勢所趨，但就目前發展狀況來說，ofo騎行收費漲價真的是有點過早了。
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