2018俄羅斯世界盃
滿滿的中國元素
贊助商中國的
小龍蝦中國的
比賽用球中國的
球童中國的
觀眾中國的
但世界盃不是中國的
原因曾被白巖松吐槽
除了中國足球隊沒去
其他全去了
全去了，去了
當然也包括中國汽車
2000年之後
俄羅斯整體經濟回暖
居民手裡逐漸的有了閒錢
有了閒錢就要出去“嘚瑟”
但俄羅斯地廣人稀
光靠兩條腿是走不遠的
於是汽車也就成為了必需品
當時的俄羅斯汽車工水平
生產出的汽車簡陋、不耐用
不能完全滿足俄羅斯民眾的需求
而外觀時尚、實用且耐用的
進口汽車成了俄羅斯居民的新寵
在這種情況下
俄羅斯出臺了一系列優惠政策
吸引國外汽車企業進入俄羅斯
當然中國車企也嗅到了其中的金錢味
紛紛進入俄羅斯市場謀求發展
但撿錢並不是那麼容易的事
由於對法規的不熟悉
中國車企初入俄羅斯就遭遇了認證危機
並且最初引入的車型相對老舊
質量飽受詬病
更要面對歐美對手的多重狙擊
中國汽車並沒有給俄羅斯留下好印象
在這之後
中國車企開始了艱難的
俄羅斯跋涉之旅
雖然這期間經歷了
俄羅斯質量標準認證危機
俄羅斯汽車市場下滑危機
歐美製裁俄羅斯危機
雖然有的車企一退出俄羅斯
雖然有的車企活的並不滋潤
但中國汽車卻在俄羅斯扎穩了腳跟
在俄羅斯世界盃開幕前的5月份
中國汽車為中國球迷
帶來了一份重大的歡迎禮
中國汽車在俄5月份總銷量增長17%
1-5月份總銷量達到13037臺
增長17%
其中眾泰增長75%
哈弗增長65%
吉利增長4%
而讓人意外的是
在國內並不主流的品牌 【力帆】
在俄羅斯卻成了網紅車
5月份銷量達到1337輛
比第二名的奇瑞（525輛）
多了一倍還帶了個拐彎
佔中國汽車在俄羅斯總銷量的
44%
雖然俄羅斯汽車銷量排行榜
現在還被德日韓長期佔據
但以中國汽車工業的發展來看
上榜只是時間問題
我希望中國汽車要像中國的贊助商一樣
隨著世界盃而走向世界
而不要像中國足球隊一樣
只會“窩裡橫”
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