济青高速铁路，简称济青高铁，是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路。该高速铁路贯穿山东半岛，自济南东站引出，经邹平、淄博、高青、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站。
设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站；正线全长307.9公里。计划2018年底通车。济青高铁设计行车速度350公里/小时。
济青高铁邹平综合客运枢纽项目是济青高铁的重要配套工程，也是邹平县重要的实事惠民工程。自开工以来，项目部严格按照工作目标任务，主动作为，积极推动工程进度，目前邹平高铁站已全部施工完毕，正在进行静态验收，计划8月份进行动态验收，2018年年底开通。
据了解，站前客运枢纽工程包含市政道路2.7公里、站前广场7万平方米、地下车库1.2万平米、汽车客运中心1万平米、落客高架桥670米、排水管道0.7万米。施工进展顺利，其中高架桥、市政道路工程及结构土建工程已基本结束，完成总投资额目标的82.1%，剩余站前广场装饰、装修及景观工程已全面展开，计划济青邹平综合客运枢纽工程与济青高速铁路工程同步开通运营。
自施工以来，项目部统筹规划，克服了施工道路不顺畅、与站前单位交叉作业、施工沿线作业点分散等困难，精心组织、合理安排施工生产，充分利用专业软件进行参数化设计、虚拟现实展示等一体化设计，大大提高了施工效率。目前邹平高铁站已全部施工完毕，正在进行静态验收，计划8月份进行动态验收，2018年年底开通。而作为济青高铁控制性工程的青阳隧道主体工程也已经完工。
中铁隧道局济青高铁青阳隧道项目部出口技术主管吕敏介绍说：“目前是做衬砌的敲击和修复工程，隧道轨道精调初调现在已经接近尾声，我们两部分工作预计6月底完成。”
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