深入剖析《網絡預約出租汽車管理辦法》下的“滴滴出行”。

現在網約車新規在不同地市已經出臺,可以說是對新時期網約車的一種規範吧,要想跑車,必須得三證齊全,《網絡預約出租汽車經營許可證》 、《網絡預約出租汽車運輸證》、《網絡預約出租汽車駕駛員證》,雖然出臺了新規,但是面對那麼多的網約車,真的能有效阻止其發展嗎?為什麼還有那麼多人在跑滴滴呢?作為一名網約車司機,我想從自身角度說說其中的原因!


深入剖析《網絡預約出租汽車管理辦法》下的“滴滴出行”。

首先,可能更多的司機是兼職跑滴滴!

如果平時沒有什麼事的話,出來跑跑滴滴掙個零花錢,補貼家用,還是可以的。我身邊就有很多同事,下了班沒什麼事做在家,就出來跑會車,累了困了就回家了,比在家閒著強,能為自己掙個煙錢酒錢。一個月下來,還是挺好的,正好可以抵去一些家庭開銷!油錢,車險什麼的都可以掙出來!
深入剖析《網絡預約出租汽車管理辦法》下的“滴滴出行”。

其次,方便快捷,操作簡單!
深入剖析《網絡預約出租汽車管理辦法》下的“滴滴出行”。

跑滴滴,只要在手機上下載一個滴滴車主。提交好你的所需資料,大約幾分鐘的時間就可以通過審核了,算是註冊成功了!註冊成功,你打開軟件就可以接單了,算是完成了一個掙錢的任務吧。不需要投入很多,簡簡單單,想跑就跑,誰也不逼迫你,根據自己的心情而定吧,也不用看誰的臉色,自己給自己打工吧,雖然掙不多少,自由還是有的。不受制於人,這一點還是挺好的!

還有,網約車的迅速發展!
深入剖析《網絡預約出租汽車管理辦法》下的“滴滴出行”。

現在網約車越來越規範了,各地也加強了對網約車的管制,使其越來越規範化,合理話。不斷有新的司機加入滴滴行列。也許受其他滴滴司機的影響,道聽途說,認為滴滴司機一月能掙上萬,比干其他工作強,受這種誤導越來越多的滴滴新司機的加入其行列。

最後,滴滴投入更多激勵政策,獎勵新加入的滴滴司機!

對於滴滴司機來說,新的補貼政策可能會吸引一部分新的司機加入進來!加上現在網約車越來越多,滴滴又是出行行業的獨角獸,都加入到滴滴行列中來了。壯大了滴滴的隊伍。

其實,現在滴滴的單子並不是多好了,跑的人多了,自然每個司機的單子少了,希望想加入滴滴的司機朋友們三思而後行!


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