滴滴专车业务更名“礼橙专车”
付强介绍，礼橙专车对应公司名小桔科技，目前滴滴方面已推出青桔单车、“小桔充电”新能源充电桩。
此次品牌升级之后，礼橙专车的服务将也随之升级，专注儿童出行的宝贝专车2.0升级版、增设餐厅等位服务的美味专车将陆续上线。继无障碍专车之后，礼橙还将推出导盲犬专车帮助视障群体顺利出行。
与快车同一平台 专车业务略显尴尬
滴滴专车上线于2014年8月，定位为高端商务出行人群提供优质服务出行产品，也是滴滴针对传统出租车行业推出打车软件之后上线的第二款产品。滴滴专车虽然推出最早，但是，在滴滴推出低价的快车业务后，滴滴专车业务明显不如同门的后起之秀。目前，滴滴页面上，快车名列显示标签第一位，其后是出租车、二手车、单车和公交。第六个标签才是专车。不过，关于滴滴专车的订单数据，滴滴官方此前从未有过正式披露。
有调查显示，在网约车中，高端商务出行场景占据出行市场20%的比例，且这类人群更愿意为服务支付溢价。随着消费升级，商务出行专车服务的市场越来越大。在这一部分业务上，滴滴出行明显没有更大优势。
此外，今年3月下旬，美团打车正式登陆上海，提供快车和出租车两种服务，在短短不到一个月的时间里，滴滴和美团再开补贴大战。市场人士认为，快车的用户群对价格过于敏感，忠诚度不高，一旦有新品牌进入市场，价格压低，就会选择低价格平台，在这种价格战下平台很难从中获利。而近期滴滴快车和顺风车负面消息不断，顺风车更是主动停业整顿一周。在同一平台上，这些负面消息这势必会影响到对服务要求更高的专车业务的美誉度。
滴滴欲借专车“独立”实现盈利目标
对于将专车业务独立出来，业内人士普遍表示“滴滴此举的战略意义明显”，是为了做大专车细分市场从而实现盈利目标。
在今天的发布会上，滴滴出行高级副总裁付强也表示，未来滴滴将会给予“礼橙专车”更多的服务赋能，这有利于专车业务获得更大市场空间，也有助于帮助滴滴实现盈利。
2017年，滴滴确立了“专车决胜”目标。2018年，礼橙的使命是从“专车决胜”升级到“专车优胜”，即实现规模、产品、服务、品牌等全方位领先。
此外，有分析认为滴滴将专车业务“独立”出来，或与其IPO有关，有助于为估值提供支撑。此前有媒体称，滴滴最快下半年启动上市，已初步决定落户中国香港。
对于这一说法，滴滴方面并未正式回应，只是表示，希望通过此次品牌升级在用户心中建立更为鲜明的印象，同时持续升级服务，为用户提供一个了解自己，专属自己的出行品牌。
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