華龍網6月29日22時40分訊（田穎）一年新婚蜜意，七年圍城之癢，走過了十五年的華晨和寶馬，今（29）日，“錫婚”之年喜得愛子——中型SUV華晨中華V7在華龍網在內的兩百餘家全國媒體的見證下，於北京宣告全國上市，新車特色在於“既有東方的神韻，又有西方的技術”，上市售價10.87—18.97萬元。
車型亮點速遞：那是一種開寶馬的“心”動
中華V7作為華晨中華最新旗艦力作，新車基於全新的M8X模塊化平臺打造，定位中型SUV，全系標配1.6T發動機，對，就是打開引擎蓋就能看到、擁有BMW“胎記”的寶馬心臟，匹配6速手動或DCT變速箱，最大功率150Kw，最大扭矩280N.m，百公里加速8.7秒。
說起這款發動機相信“BMW粉”都不會陌生——它是同排量發動機中的佼佼者，是寶馬乃至全球最優秀的發動機之一。連續8年獲得由美國Ward’s Autoworld雜誌評選的“年度最佳發動機”稱號。
對於中國的汽車企業來說，用市場換技術的道路走的從來都不簡單，而華晨中華用15年的水磨功夫，潤物細無聲地將德系的技術融於骨血，用在集團黨委書記、董事長祁玉民的話來說就是“我一直想做中國寶馬，今天它真的來了！”。和寶馬一個心臟的跳動，換來V7一種開寶馬的“心”動——那麼這款車長啥樣？
車型顏值速遞：人群中一眼pick的“混血兒”
新車作為誕生於M8X平臺的首款重磅車型，其整車開發之初就得到了寶馬的大力支持。在寶馬風洞實驗室完成了空氣動力學的設計與優化，在瑞典寶馬試驗場、法國Miramas寶馬試驗場進行整車路試。5年、6個國家、300名跨國夥伴、400人研發團隊、454萬公里公路測試……那麼，匠心打造的V7對於消費者來說如何？
座艙實用速遞：家商兩用的要素都“齊活兒”
從理財的角度來說，用一個家庭的年收入來衡量購車預算比較靠譜。那麼對於一個年收入10萬到18萬區間的家庭來說，大部分應該有著自己的一個小企業，或者“咱爸咱媽媳婦和娃”典型的7口之家。
面對這些年輕又務實用戶群體，在家商兩用這一塊，從V6到V7那是一貫的出色。首先是佈局上，除精英型之外，中華V7均可選裝7座版。新車長×款×高分別為4702×1932×1753毫米，軸距為2770毫米，空間競爭力十足。
內飾設計整體屬於簡潔類型，10.4英寸多媒體顯示屏集成了智能車聯網系統，相信大部分消費者對於能識別20多種方言的V6還記憶猶新，筆者在現場V7雖然沒能試驗，但青出於藍的合理推斷應該誤差不大。
配置方面，預計新車將配備定速巡航、全景天窗、車身穩定控制、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、後視鏡電動調節、後座出風口等配置。系統具有手機App遠程控制功能，可遠程啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、尋車等功能，智能配置較為豐富。
華龍網小結：
華龍網為重慶的消費者打探到，華晨中華品牌為華晨中華V7定製了專屬服務套餐，推出終身質保服務、終身免費道路救援、終身免費數據流量三大震撼承諾。 新旗艦，新形象。華晨中華V7的推出，讓我們看到華晨中華的前進的腳步。在拼殺激烈的中國車市，你快，對手更快，市如武林，而天下功夫，總是唯快不破——希望隨著V7所引領的華晨中華品質革命，是開始，更要不斷前行，是加速，還要有十足後勁！
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