廣佛頭條（foshanxinwen）最新獲悉，備受關注的佛山市南海區有軌電車裡水示範線工程可行性研究項目已發佈公開招標公告。
此次公告透露，該線將預留與廣州地鐵銜接的條件。從目前瞭解的初步設計來看，通車后里水往廣州方向的客流有望通過一站換乘，實現與廣州地鐵12號線的快速互換，互通廣佛兩地。
最新披露：預留與廣州地鐵銜接條件
2013年，南海區開建了首條有軌電車項目，即南海新交通試驗段項目。2016年，南海區開展《南海區軌道交通系統深化及現代有軌電車線網規劃方案》的研究工作，而有軌電車裡水示範線工程則是該區第二條被正式提上議程的有軌電車項目。
根據此次公告，南海區有軌電車裡水示範段工程為裡水鎮境內有軌電車骨幹線。
一期工程：線路全長約 9.9公里，共設 14 座車站，平均站間距 0.8公里。
工程始於裡湖新城規劃中軸線上並設置裡湖新城站，經環鎮北路、跨越一環、水口水道後轉入金峰洲，後經裡廣路，下穿武廣高鐵，止於裡橫路站，並預留與廣州地鐵銜接的條件。通車後，該線路將成為裡水新城前往廣州金峰洲接駁廣州地鐵的城市軌道。
今年年初，在南海區裡水鎮召開的第三屆人民代表大會第四次會議上，裡水鎮有關人士曾表示，有軌電車項目將與規劃中的環鎮北路同步設計、同步施工、同步使用。該項目是今年裡水城市建設的一號工程，爭取用2年時間建成。該線通車後，將實現裡湖新城與廣州金沙洲的對接，將成為廣佛又一條軌道快速通道。
展望：能快速通達廣州大學城
那麼，即將啟動研究的有軌電車裡水示範段工程將與哪一條廣州地鐵的快速對接呢？
猜想①：廣州地鐵6號線
目前，廣佛金沙洲及裡水片區覆蓋的地鐵線路是廣州地鐵6號線，該線距離裡水最近的車站為潯峰崗站，也是目前裡水廣佛候鳥們換乘地鐵出行的主要站點。
不過，從此次公佈的線路走向和設計看，有軌電車裡水示範段工程並不能與廣州地鐵6號線實現接駁。
猜想②：廣州地鐵12號線
另一條覆蓋金沙洲片區的地鐵線路為短期內計劃開建的廣州地鐵12號線。在線路走向上，有軌電車裡水示範段工程的終點站“裡橫路站”位於金沙洲廣百廣場（廣佛交界）一帶，而廣州地鐵12號線的裡橫路也在附近設站。
這意味著，有軌電車裡水示範段工程有望實現對接的是廣州地鐵12號線。未來還能通過一站換乘地鐵，直通廣州大學城。
有軌電車裡水示範段工程一旦實現與廣州地鐵12號線對接後，在有軌電車裡水示範段工程及廣州地鐵12號線通車後：
裡水居民可直接通過有軌電車快速換乘廣州地鐵
在廣州地鐵12號線裡橫路站上車後，只需一個站又能在潯峰崗站換乘廣州地鐵6號線
另外，未來途經裡水的佛山地鐵8號線，在規劃中也計劃與廣州地鐵12號線對接。
另外南海區另一條有軌電車項目南海區新交通試驗段也有好消息
目前，線路13座車站已有11座車站及東平特大橋主體結構完成建設，土建工程完成90%，現在進入機電安裝環節。
該車是全球首列實現自動駕駛的現代有軌電車，首次裝備了列車自動控制系統（ATC），相當於智能大腦，指揮有軌電車自動完成駕駛動作，運行過程司機只需輔助監控。
另據瞭解，該列車是目前國際最先進的第三代100%低地板現代有軌電車，採用3節模塊編組，車長35.19米，寬2.65米，最大載客量380人。頭尾兩端均設駕駛室，可雙向行駛，最高運行時速70公里。車門處的地板距地面僅34.5釐米，與站臺基本持平。車內寬敞，地板無臺階，乘客可在客室間無障礙通行。
除了南海，佛山未來還有多少有軌電車項目呢
2015年，中標佛山市現代有軌電車建設標準研究項目的中鐵二院曾透露，佛山市規劃現代有軌電車線路或超19條，線路總規模約431.3公里，站點總數約為462座，平均站間距約970米。
據最新公佈的佛山創建公交都市方案顯示，至2020年，佛山將推進4條有軌電車的建設：
南海新交通試驗段（已開工建設）
南海新交通試驗段西延線
有軌電車T18線（高明有軌電車試驗線）（已開工建設）
T20線（三水有軌電車一號線）
有多少會對接佛山西站呢？
根據佛山綜合交通規劃（2008—2020年），除了地鐵、城際外，未來會有一條規劃的新型交通線（二號線）對接佛山西站。
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