這一年初，二手車直賣平臺瓜子二手車和人人車先後宣佈了鉅額融資，資本加碼了。而年中，二手車拍賣平臺天天拍車也宣佈了新一輪融資——汽車之家戰略投資1億美元，對天天拍車給予產業資源和資本雙重支持。乍一看，二手車直賣VS二手車拍賣的模式之爭，似乎還要呈現愈演愈烈之勢。
但，我並不這麼看。基於對行業的長期觀察，可能2018年之後，二手車直賣模式就要退出歷史舞臺了。2018第一個重大變化是，今後二手車江湖再無直賣。
今天評論熱爆的話題是:“最美大眾來襲，大眾-帕薩特，一開車門，瞬間就想買”這樣的解釋真是漲知識
別說人人車的車源真是多，什麼車都有，高端車也賊多，於是我看了幾輛，發現還不錯，我決定就在這幾輛裡面選一輛。
選車時人人車軟件給我按距離，價位推薦了大眾-帕薩特 2014款 1.8TSI DSG御尊版，2013-5-1上牌，跑了8.55萬公里，賣12.7萬。我看著不錯，就打電話預約看車了。
看車時候發現車主居然是個女人，像這款車還是男士用得比較多吧，當初看的時候沒注意。一坐進車裡一大股香水味，那才是叫香車，真是有點受不了。也不知道有這種喜好的人為什麼要選這款車。上車試了試，開起來感覺還是挺好的，車主說是13年買的，現在忍痛割愛。外觀內飾什麼的，還是平平，和想象中差不多，沒有問題就滿足了，大眾的車肯定不會差到哪裡去的。綜合考慮了一下我決定就它了。
於是就和車主商量價格，車主表示這車沒什麼問題就讓我原價買吧，但我還是和他“論戰了一番”，最後她招架不住，給我讓1000塊錢。經過雙方協議，人人車這邊負責的人整理好協議，一條一條的仔細和我們核對清楚，重點進行了強調，這一環節順利的結束了，大家一起到了飯點吃了個飯，確定了複檢的時間地點。
第一回合
@：一直很喜歡那句話，車就像女人一樣，一眼看上了就不能自拔，我就屬於一見鍾情的那種類型，第一眼看到就心動了，喜歡你就會把你所有的缺點都看成優點！
@：不省心，有點天天怕中獎的感覺，DSG你懂的~每次提到DSG總會告訴自己，新車沒事，保修10年呢，怕什麼，自我安慰吧。呵呵。
@：大氣，整車流線比較喜歡。家族臉譜看著有點糾結。看誰都一樣~~~不好認啊。LED日間行車燈以及手槍形狀的尾燈是我的大愛~
第二回合
@：座椅太硬，用料一般，中控和車門偶爾會有異響。黑色內飾配銀色拉絲，比較動感，沒有傳說中的壓抑感。個人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔杆附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維哦~
@：空間在同級別中比較出色，後排空間比較給力，可以與A6媲美~後備箱空間家用，商務綽綽有餘，後排座椅可以放倒，方便啊~
@：御尊基本上功能都有了，太高級的配置也用不上，總體性價比較高。13款日間行車燈特別拉風，亮啊。定速巡航比較方便，容易上手。後視鏡電動摺疊比較方便，如果配上鎖車自動摺疊就更加完美了。無鑰匙進入，一鍵啟動比較得瑟，整車怠速靜音不錯，經常會忘記熄火，被人提醒總是感覺很尷尬。autohold和電子手剎個人感覺功能有點衝突，不過都很方便。雨刷雨量感應太靈敏，一直沒有開過，此功能可有可無。
第三回合
@：渦輪增壓介入後動力比較充沛，本人比較滿意，就算滿載超車也是輕輕鬆鬆，無壓力，家用足夠了，不飆車，不超速，要那麼多動力也沒用，怕警察叔叔的罰單啊。
操控：操控，指向還算精準，穩定性還不錯。TSI發動機與DSG變速箱表現比較不錯，換擋積極。減擋的時候會頓挫，不用擔心哦，減擋頓挫並不明顯罷了。
@：用大家常用的一句話：新帕薩特是專門為高速而生；經常市區擁堵路面不適合新帕，洛陽3線城市純市區路面擁堵一般油耗在11個，郊區市區各一半油耗9個，個人覺得定速巡航70邁的時候最省油。
@：不知道是不是因為新車的原因，總是感覺新帕的減震比較硬，過減速帶和不平整路面時感覺最明顯，砰砰的聲音，理論上減震彈簧經過磨合後應該會軟的。整體表現非常滿意，開起來比較穩。
第四回合
@：沉穩大氣，穩重中帶有一絲時尚的潮流氣息，前臉飽滿豐潤，腰線迷人，手槍式的尾燈非常漂亮，屬於經典耐看車型但又不失時尚感。
@：做工精細，但內飾的設計不夠精緻，用料檔次不夠高，家族化沒有太多讓你驚喜或者失望的地方，座椅和方向盤都是真皮的，中控臺石英鐘顯得很上檔次。
@：B級車裡，帕薩特絕對是標杆，外表大氣，內部寬敞，寬敞的空間所帶來的後排舒適性和優越感是無法比擬的，家用舒適，商用大氣，我1.8米，無論是坐前面還是後面，都感覺空間很寬敞。
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