7月9日，油價或會步步高昇？
國內油價調整最新消息：2018年6月徹底和我們告別，嶄新的7月撲面而來，在7月裡的9號、23號分別會迎來一輪成品油調價，那麼油價還能重現6月份的“奇蹟”迎來下調嗎？答案當然是否定的。截止今日本輪油價監測已經過去5個工作日，原油綜合變化率為5.55%，預計柴油、汽油的上調幅度為220元/噸左右，也就是說7月9日全國加油站柴油、汽油零售價可能又有2毛/升以上的漲幅！嗚呼哀哉，還真是被車友們言中：小跌之後必有大漲！成品油這種以退為進的方式早已被看透，看來真理永遠掌握在車友們手中，只是知道結局又能怎樣？大家還不是無能為力！
國內油價的上漲不光對咱們車友們有影響，對國家的石油進出口貿易影響也較大。數據顯示，在過去的6月份，我國進口新加坡汽油虧損264.12元/噸，原因是進口之後新加坡汽油價格下調，好在國內油價下調幅度有限，因此虧損較小；我國出口新加坡汽油虧損496.64元/噸，原因是國內柴汽油批發價上漲，而新加坡油價下跌，使得汽油出口虧損擴大。
國際油價消息：原油供應或中斷的陰雲揮之不去，使得原油價格繼續延續上週的漲勢，事實上原油價格已經實現4個工作日連續上漲真可謂是步步高昇，6月29日（週五）美WTI原油8月期貨收報74.15美元/桶，上漲0.70美元；布倫特原油8月期貨收報79.44美元/桶，上漲1.59美元，值得一提的是布倫特繼上個月後再次向80美元/桶的關口衝鋒，受國際油市積極氛圍的影響，我國SC原油9月期貨也迎來小幅上漲，收報494.6元/桶，上漲2.7元。
美國對伊朗的制裁升級，美率先停止伊朗的石油進口，並督促其他國家一起停止對伊朗的石油進口，目前已有日本、韓國以及印度表示會緊跟美國的步伐停止進口伊朗石油。面對全球原油需求量與日俱增的情況下，供應短缺的問題逐漸加劇，雖然此前OPEC同意增產100萬桶/日，但是其實際增產量可能只有60萬桶/日，這對目前的原油供應缺口來說簡直是杯水車薪。再加上加拿大以及利比亞因其他原因導致其原油產量的下降，全球原油供應將面臨嚴峻的考驗，未來原油價格還會有大漲的可能！
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